海航董事長王健離世

撰文 | 孟亞旭

7月4日，海航集團發布訃告，海航集團有限公司聯合創始人、董事長王健，在法國公務考察時意外跌落導致重傷，經搶救無效，於當地時間2018年7月3日不幸離世，享年57歲。

據《中國企業家雜誌》援引法國媒體報道稱，當地時間7月3日上午11點前，一名中國遊客（男性）在隨參觀團在一座村莊旅行時跌落致死。這名男性現年57歲，事發時正在拍照，當時他從靠近一座教堂的扶梯上跌落下來。事後消防員趕到，但很不幸的是他已經當場死亡。

1993年，海航創業，陳峰和王健是集團創始人。

「海航每個階段都難，但創業之初最難。」今年4月，海航集團董事局主席陳峰曾接受了《海南日報》專訪。

1989年，時任海南省省長劉劍鋒找到陳峰，希望幫助海南建立起自己的航空公司。航空公司是資金、技術和人才密集的高科技行業，而那時的海南，稀缺資金、技術、航空特業人才。

之後，陳峰、王健來到海南，租下海口市海府路105號一棟偏僻的小樓，開始了「一個自己都不相信的夢。」

1993年5月2日，海航開航。

據《中國經濟周刊》報道，開航的第一個航班，由王健（時任副董事長）擔任值機員為旅客辦理值機手續，同時又擔任服務引導員，親自送每一位旅客上機。而陳峰（時任董事長）則任「空中乘務員」為旅客端茶遞水。

25年後，海航集團已經從單一的地方航空運輸企業發展成為大型跨國企業集團——2017年總資產逾1.5萬億元，實現收入近7000億元，累計納稅610億元。

政知君注意到，海航在25年的時間內多次躋身世界500強：2015年，首次登榜《財富》世界500強第464位，2017年躍升至第170位。

2017年3月17日，正值全國兩會期間，人民日報曾刊發了一篇名為《看「海航」如何遠航》的文章。

其中提到：

「二十多年來，海航一直紮根實體經濟，所以才沒被各種泡沫湮沒。」海航集團董事長王健說，很多人往往忽略了一個基本事實，便是海航實業一直做得很大、很實、很不錯。

他說，「這些年來一賺到錢，最主要的投向就是實業。」

一項數據是，截至2016年底，海航在海南地區繳納各項稅費30.65億元。而在2010年10月，海航集團獨家發起非公募基金——海南省慈航公益基金會。

上述媒體透露，該動議是王健提議的。

在2010年海航集團高層某次年度懇談會上，當海航集團決策者做出這一動議的時候，出席會議的海航集團副董事長陳文理說「我跟隨！」

陳文理說，「當王健提出這個動議的時候，我說，我沒你那麼高尚，但你捐我跟隨。」他隨後表示，「說這話時，有衝動。說這話後，我對自己有一種自豪的感覺。」

6月14日下午，海南省政協主席毛萬春來到海航集團調研，深入了解海航集團發展歷程，並與海航集團董事局主席陳峰、海航集團董事局董事長王健及相關單位負責人進行座談交流。

王健說：

海航集團感恩黨和國家開創的改革開放偉大時代，感恩歷屆海南省委省政府對海航的深切關懷與支持，感恩海南這片熱土上的兄弟姐妹對海航的關愛與呵護。

海航將不忘初心，繼續以一顆感恩之心，紮根海南沃土，積極響應國家號召，服務區域發展，聚焦主業，深入探索「企業+慈善」經濟新模式，打造企業運營、企業治理、企業道德上的標杆，以紮實成績回報海南和海南人民的信任，做出海航貢獻。

願逝者安息。

資料 | 人民日報 中國民用航空網 中國經濟周刊等

校對 | 李喆

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