殲-20換裝國產發動機後性能將會有多大提升？可以嘚瑟了

殲-20的服役使得我們國家一舉成為世界上第二個服役五代機的國家，因為這個消息廣大軍迷朋友也是非常高興，然而高興歸高興，航空技術上和俄羅斯和美國還有很大的差距我們也是要看到的，尤其是我們的硬傷發動機方面。科研人員也在努力研發，於是乎在不久的將來殲-20終於可以用上國產的發動機了。

也許大伙兒都以為一旦換裝的國產的發動機性能會有了大幅的提高，然而事實似乎並非如此。目前國產的發動機渦扇10的最新改進型已經獲得的成功然而就算是改進型其推力也只有13。3噸。這個數據看似不錯但是橫向比較美俄相同類型的發動機依舊差了一截，要知道俄羅斯的AL-31F也就是蘇-27系列所使用的發動機的推力高達14.4噸。

正在研發中的渦扇15進展順利但是其和美國的同一代發動機對比差距還是很明顯的。姑且壽命，大修時間什麼的不看，渦扇15的推力相比美國的過去的普惠F119和現在的普惠F135依舊要小一些，這個似乎差距不大然算算上發動機的總量差距就來了，渦扇15的重量可以要比美國的這兩款同時代發動機要重一些的，換算成推重比還是和美國有些差距的。

似乎使用國產的發動機和性能依舊和美國的相比有些差距但是這也是很大的進步，本來我們是沒有這種發動機，現在我們有了因此就有了叫板的資本了。另外就像華為那樣就算被卡脖子的還有能夠湊合著用的替代品，要知道在軍事方面這可是非常重要的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！