D10 0702 甘孜-無名埡口-馬尼干戈 行程92km
57川藏線
風雨兼程
唯有堅持 方得始終
57川藏直播帖
317川藏北線
行者路書編號:796441
318川藏南線
行者路書編號:424316
作者:驢驢俠
6月23成都出發騎行317
雨下了一夜,早上小雨依舊,迫切想與雀兒山相會,毅然選擇了出行。
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雀兒山(藏語稱卓拉山)主峰海拔6168米,地處東經99.1°,北緯31.8°,坐落在雀兒山南段,德格縣境內。雀兒山主峰有西北、東北兩條山脊。在西北山脊上,距主峰3公里處是雀兒山峰,海拔6l19米,與主峰並排聳峙於雲海之上,冰雪皚皚,巍峨雄偉。
雀兒山主峰山體高大,地形複雜,冰川發育完整,冰裂密布,攀登技術難度大。從谷底至山頂,相對高差在2000米至4000米之間,山峰北坡和東南坡谷中躺卧著兩條大型冰川,冰川舌部直伸到海拔4500米的森林邊緣。
主峰的西北麓是冰川湖新路海(藏語稱玉龍拉錯),海拔4100米,具有得天獨厚的動植物資源,在其前端橫卧著兩條高達200米、長3公里的側漬堤和終漬城,高出湖面10一15米,是北坡硬槽溝古冰川作用的遺迹。
1951年,解放軍以簡陋的工具和血肉之軀,歷半年時間,建成了雀兒山公路,從此高峻險要的雀兒山、冰峰林立的雀兒山、擁有川藏公路第一高的雀兒山聞名於世。
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2017年9月26日雀兒山隧道通車,G317雀兒山埡口線路退出歷史舞台。
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出於對解放軍人工修建雀兒山天路敬仰之情,本次旅行行程計劃包含上雀兒山上,親身去體驗川藏第一險。
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當我歷盡艱辛,興緻匆匆登上當埡口,被冰川美景迷倒,猛然後發現,手機沒有信號,與隊友失去聯繫。
按照先前的約定,我們埡口上碰頭,我選擇了等待。吹著埡口的大風,時間一分一秒的過去了,孤獨的我在埡口徘徊,始終不見隊友聲音。
無聊的我在埡口山頭從這邊走到那邊,拍照無數。時間一晃三小時過去了,依然不見隊友聲影,按時間推理,隊友從登山入口到埡口,三小時應該足夠,到現在他還沒出現,說明情況發生了變化,他應該走隧道了。我選擇放棄等待,馬上撤退。
在等待的這三小時里,只有鷹在頭上盤旋,呼呼的山風陪伴,整個山頭只有我一個人,在海拔5050m高山上自由飛翔,徒步十多公里到處拍照。
還好,今天的雀兒山沒有下雨,我也沒有高反,倒是把雀兒山看了個透徹。
一個人,一座山,自由舒坦,真是難得的高山享受。
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隨手拍拍,雀兒山的美景無數。
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鷹在自由飛翔
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路邊寫著藏文的石頭
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遠處的雀兒山
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我要飛翔,我要飛到雀兒山看冰川
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看見雀兒山,雨停了。
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雀兒山埡口。
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雀兒山的之字路。
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一個人的孤獨。
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露個臉,看雪山。
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做個廣告。
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依然是那麼無聊。
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下山遇見佛
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拍到鷹在頭頂飛翔
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下山遇見牛牛魔王擋道。
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等隊友沒等到,卻等來了警察。幾個小時聯繫不到我,隊友選擇了報警。來救我的警車卡在半山腰,被垮塌的石頭攔住了去路。
沒有拍照,不好意思拍,他們匆匆趕來,我卻活蹦亂跳下山。
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下山淋雨,匆匆拍照,警車在後面鳴笛,不準拍照,趕快下山。
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今天的故事太多太多,留著後面慢慢講,今天不說了,就到這裡。
雀兒山的照片雖然拍了很多,也親身感受了他的美和險,真心告訴大家,不要上山風險很大,太危險了。
如果出現問題,通訊聯繫不上,你會很慘很慘。
說說風險吧,5050m高海拔容易出現高反;路上飛石擋道,汽車上不去,無法救援;大片滑坡石塊隨時準備下滑;路基塌陷,還有隱性塌方段;路內側被滑落石頭佔領,車在外側行走很危險,下坡時車輪遇到到路面沙子側滑,一不小心會滑到外面的懸崖,我滑了好幾次,嚇死我了。
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隱性塌方路面。
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飛石
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懸崖
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TAG:騎行川藏吧 |