摩拜最新政策!小黃車措手不及,網友:再見ofo
本文為「風一樣的女人職場說」原創文章!在騰訊上面進行首發獨家發送,禁止轉載,喜歡就關注小編吧!
共享單車發展到今天已經歷經很多磨難,從最開始的爭相進入,到因為押金帶來的低谷期,現在又開始慢慢的付出,不得不說這就是以資本為前提的企業可能會遇到的問題,在還沒有完全相好最終的盈利模式,就開始追求用戶數量的擴張,開始的時候燒多少錢都不在乎,但是一旦碰到政策上面的調整,就瞬間失去了應對的能力。
就像押金這件事情,共享單車應不應該收取押金的事情,已經在業界爭論不休了,從最開始的大家一致認為只要芝麻信用分數夠用,就可以免收押金,之後又挺不住資金的壓力開始收取押金,現在又從新回到了不收押金的時刻。
就是最近,美團旗下的摩拜率先表態,稱全國範圍內開始免收押金了,而且隨時都可以申請退款,而小黃車又從新開始了押金之路,可謂是讓摩拜打得措手不及啊。
不僅如此,摩拜單車此次還不止有這一個動作,在車輛上也是花費了很多新的心思,作為最開始共享單車的老大,摩拜單車的質量一直受到用戶的認可,而這一次的改進更是讓人看到了新的希望,新推出的助力車,更是受到了用戶的喜愛,不僅是騎起來更加的省力,還有很多的優點,比如可以聯網觀察單車的具體情況,車身是否完好、動力是否夠用等等。可以讓我們省下很多的力氣和時間。
不得不說,這一次摩拜打車真的是完勝,不僅免收押金,還能夠推出新的車型,即將單車進行了升級,還解決了用戶一直以來對於單車有好有壞的抱怨,真可謂是雙贏。這下ofo應該是受到了嚴重的打擊,很多網友都表示可以暫時告別ofo了,兩家共享單車也出現了完全相反的發展方向,最終誰勝誰負,用戶心理都有數。
※日本百萬富翁有320萬人,中國有多少人?看到數據都不敢相信
※馬雲背著我們做了什麼?3年1000億,它成立8個月獲20個世界第一!
TAG:風一樣的女人職場說 |