馬自達6重振旗鼓，比大眾新款CC漂亮，配2.5T或售17萬

在國內B級車市場，大眾帕薩特、大眾CC、豐田凱美瑞、本田雅閣有著舉足輕重的地位，它們的銷量以及口碑也是其他B級車所不能及的。但是要論顏值，除了大眾CC之外，有一款絕對可以稱得上這個級別里的顏值代表，那就是馬自達6。憑藉帥氣的造型，出色的操控性能以及堅固的底盤，在國內俘獲了一大票粉絲的支持，並被譽為「彎道之王」。

不過，隨著眾多品牌的崛起，顏值一款高過一款的車型不斷湧現，就連最美的大眾新款CC也即將上市了，馬自達6已經感覺到寡不敵眾，需要重振旗鼓了，於是全新2018款馬自達6應運而生。不過2018款馬自達6還沒引進國內，據悉，今年下半年將入華，下面我們簡單了解一下這款「彎道之王」。

馬自達6重振旗鼓，比大眾新款CC漂亮，配2.5T或售17萬

外觀方面，2018款馬自達6的設計與阿特茲有幾分相似，不過阿特茲前臉採用的是橫貫式格柵，馬自達6採用的是蜂窩式進氣格柵，前者更具運動氣息，後者精緻感更足。兩側造型犀利的大燈組被一條鍍鉻貫穿，凸顯自身霸氣感與攻擊力。下方不規則的進氣口，與其形成呼應，為前臉增添更強運動氣息。整體的造型比大眾新款CC漂亮多了。

尾部造型層次感強烈，貫穿式鍍鉻連接尾燈兩側，擺脫了現款馬自達6的設計風格，彰顯出新款馬自達6的獨特魅力。兩個經典的圓孔排氣管依然被保留，不過被隱藏得更顯美觀。尾燈組也做了重新設計，營造出更顯年輕化的視覺效果，夜間點亮儼然大都市華燈初上，璀璨耀眼，比大眾新款CC還要漂亮。

內飾上的布局很規整，以棕色為主調，軟材質覆蓋拼接的中控台以乘客座椅，將精緻感營造得很到位。搭載有懸浮式顯示屏，多幅式方向盤，具有一定的科技感。動力方面，第二代創馳藍天技術也被應用在新款馬自達6身上，並提供兩種動力，分別是2.0L和2.5L兩款發動機，其中2.0L最大功率110KW，扭矩為210牛米。而2.5L最大功率140KW，最大扭矩256牛米。除此之外，後期還會增加2.5T版本，或售17萬。

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