馬斯克被諷刺，周產7000輛車遭某品牌高管嘲笑

不料，在馬斯克高興之餘，福特歐洲、中東及非洲地區總裁Steve Armstrong在推特上對馬斯克進行了嘲諷，稱福特只要花4個小時就能製造出同樣數量的汽車。

福特與特斯拉之間的罵戰已經不是第一次，在此前的6月27日，馬斯克在接受華爾街日報採訪時自誇了特斯拉工廠之餘，把福特捎上「踩了」一腳，當時馬斯克稱，特斯拉工廠充滿活力，而「福特的工廠看起來像個太平間呢」。馬斯克隊福特的這一比喻激怒了福特，在當地時間6月28日福特汽車全球傳播副總裁馬克·特魯比(Mark Truby)發推特對此進行了回擊，諷刺特斯拉為提升Model 3產能，而把新生產線設在一個「臨時帳篷」里，並表示福特Rouge工廠每53秒就有一輛F-150下線。

福特副總裁所講的「帳篷」，確實是特斯拉為了提升產能而臨時搭建的，特斯拉的這個巨大帳篷生產線有16米高、46米長，首尾相連的巨大帳篷成為特斯拉的生產車間。弗里蒙特市政府已經批准了特斯拉使用這個帳篷6個月，並有可能將批准期延長6個月。特斯拉Model 3在6月最後一周里共生產了5031輛Model 3汽車，其中有大約20%產量就在特斯拉這個巨大的帳篷GA4總裝生產線上完成的。

目前特斯拉市值在568億美元，高於通用（553億美元）和福特（430億美元）等傳統汽車製造商。在投資者看來，電動車是未來的大勢所趨，福特作為一家百年企業，代表的是過去，而充滿現代科技的特斯拉則在一定程度上代表著未來，儘管目前特斯拉還沒能做到盈利，產能也也一直不盡人意，但這沒有動搖到投資者對特斯拉的信心。

豐田汽車董事長內山田竹志也曾表示，現如今電動車量產和成本問題還是沒得到解決，「長續航里程的電動汽車非常昂貴，而且充電時間還非常長。這種汽車並不符合我們的項目規劃。特斯拉並不是我們的敵人，也不是我們的行為榜樣。」按照目前的技術來看，製造一輛高性能電動車難不倒傳統的汽車廠商，但要做到量產並且把成本降低，甚至是可以盈利，這對於很多車企來說都是難事。

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