公路悍將終於走進國門 華晨寶馬X3正式上市
早在2006年，寶馬X3就以進口身份進入國內，其優異的操控性和強勁的動力，讓不少國人眼前一亮，但高昂的售價卻成了寶馬X3走向輝煌的絆腳石，一度被後起之秀奧迪Q5、賓士GLC吊打。
不過這種局面馬上就要改寫，面對國內豪華SUV市場不斷升溫，寶馬終於決心將備受期待的第三代全新X3徹底國產化，新車基於寶馬CLAR後驅平台打造，售價為39.98-58.58萬。
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼CEO魏嵐德博士表示：「我們深知中國消費者對於全新X3的期望之高。我們認真聆聽，傾心打造，車身材料、製造質量和高科技裝備毫不妥協。這是一輛真正的寶馬，將伴您去征服新疆域，實現新夢想。」
全新寶馬X3是基於寶馬CLAR平台打造，前車門、發動機蓋和前翼子板均採用鋁合金材質打造，白車身相比上代車型實現減重55公斤，而車體剛性則提升了30%，前後50:50完美配重的寶馬金字招牌也沒有被遺忘。
外觀方面，全新寶馬X3的整體造型採用了全新的家族式設計語言，並且其與海外版X3造型保持一致，前臉方面，新車採用了尺寸更大的雙腎式進氣格柵，搭配飽滿且富含層次感的前保險杠後，新車在沉穩之餘還兼具了不俗的運動感，詮釋了屬於寶馬的豪華與運動。
前大燈組並沒有像以往那樣採用開眼角式設計，六邊形頭燈造型簡潔奪目，配合著採用全新設計的扁平LED尾燈，讓車整體看起來更加威猛。燈源方面新車則採用了全LED燈源，迎合當下主流趨勢。
新車側麵線條流暢，新車尺寸長、寬、高分別為4717mm、1891mm、1689mm，軸距則增加到2864mm，尾部採用了全新3D立體懸浮LED尾燈技術，底部採用嵌入造型的雙邊兩出梯形排氣管，整體給人視覺上的效果一體感較強。
內飾方面，全新寶馬X3延續寶馬家族一貫的設計理念，經典的搭載iDrive系統的懸浮式觸控顯示屏與呈現一種傾向駕駛者的姿態，而且整個中控台部分也是如此，凸顯出寶馬一貫的以駕駛者為中心的設計理念。
新車還在同級中首次提供無線Apple CarPlayTM和手機無線充電功能。來自7系的智能觸控鑰匙也首次引入這一級別。通過BMW雲端互聯，客戶可獲得貼心服務，其中被稱為「上帝之眼」的遠程3D環視影像功能為同級獨有。
全新的「BMW智能駕駛」（BMW Personal CoPilot)也首次得到應用，最新一代ACC自適應巡航控制系統結合了車道保持輔助系統和交通擁堵輔助功能，能在0-210公里/時範圍內實現更趨自動化的輔助駕駛。特有的緊急躲避系統、交叉路口警示系統等進一步提升了車輛的主動安全性。
動力方面，全新寶馬X3搭載了改進型寶馬B系列的2.0T發動機，並分為高低功率兩種調校，其最大功率分別為135千瓦和185千瓦，傳動方面，新車匹配了一款8擋手自一體變速器，另外部分車型還提供四輪驅動系統。
對於寶馬X3的售價來說，39.98-58.58萬的售價雖然與上一代進口X3來說有了大大降低，但與競爭對手來說，全新寶馬X3的售價與競品車型相差無幾，並且車身尺寸也沒有得到加長。但者並不代表寶馬X3的市場競爭力降低，從配置方面來看，寶馬X3與大指揮官走的是同樣的路線，入門車型的配置就非常豐富，所以也間接提升了寶馬X3的市場競爭力。
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