哪國在航空母艦上率先實現戰機電磁彈射起飛方案？美軍遙遙領先

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航空母艦的出現讓海上起落飛機得以實現，但是在很短的甲板上光靠飛機自身的動力較難實現正常的起飛，因此，就出現了其它方案進行助力，彈射裝置是其中之一。起先是靠垂直起降，讓飛機直接具備垂直升空的能力。但是，這種垂直起飛的弊端很大，首先是垂直起飛需要克服力做的工要比平常要多很多，幾乎是耗費飛機近三分之一的油量，降低了飛機的續航能力。其次就是發動機提供的最大動力有限，因此要實現垂直起飛時的飛機權重不能超過這個上限，而滿載飛機幾乎都是超過的，就只能降低戰鬥力，減少載彈量來實現。最後就是這種起飛方式的操作難度很大，非常容易發生事故。

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還有滑躍起飛，通過抬升艦頭的方式實現飛機的正常起飛，只是對發動機的要求比較高，對飛機的重量也有所要求，滿載的飛機或不能實現正常的起飛。而後就是蒸汽彈射器，是西方採用的主流方法，但是這種方法實現的技術含量高，核心部件群需要承受高溫高壓的侵襲，而且整個裝置的體積也比較龐大，發展到現在已經達到瓶頸，無法再滿足未來的需求。

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在這些多方面的因素相結合下，開始了電磁彈射器的研究。這種思想理念早在上世紀40年代就被美軍提上了議程，但是由於當時技術有限，研發成本高等因素，而被擱置。但是，到上世紀70年代末的時候，美軍發現了蒸汽彈射到達瓶頸，就又開始了研究，在2013年首次現身航空母艦。這種彈射方式精度更高，且整個裝置體積小，質量輕，突破了蒸汽彈射100M的極限彈射能量，達到了122M。

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