這款日本車太狂妄，各款豪車都在降，它卻從90萬漲到150萬，結果月銷不足20輛！

降價，是提高自身銷售竟爭力的最有效方式之一。在這個發展迅速，竟爭激烈的時代里，對企業的要求除了產品的質量過硬，更新換代的速度夠快外，還有就是對銷售經驗的考驗。如何讓消費者從琳琅滿目的商品中挑中自己的商品，就是最難能可貴的技巧。

在今年上半年中國政府發布降低汽車零部件關稅的時候，國際大腕汽車品牌幾乎全部應聲降價，國內核心進口汽車品牌大部分降價幅度高於10%甚至有些達到20%，似乎真的只有這樣，才能彰顯自己的竟爭價值。然而，效果並沒有多顯著。國人並沒有因為這一波的降價而瘋搶，必竟汽車不像金銀首飾，越多越好。可見國人的消費心理還是非常理智的。

其實，商家與消費者，玩的就是心理戰，只不過，大多數商家的戰略方針都幾近相同而已。

也有獨特的，喜歡與市場背道而馳的。比如雷克薩斯LX570

用通俗點的話說，雷克薩斯LX570是一款集美貌、智慧和體貼於一身的豪華汽車。外觀端莊大方，沉著穩定，一看就是走高大上路線的。內飾用料高檔，座椅具備智能加熱、按摩和記憶等高級功能，分層設計的中控台和12.5英寸的液晶顯示屏，清晰的畫質和音響，帶給駕駛者完全不一樣的視覺和聽覺感受。動力系統和車身空間就不說了，完全走的是豪華路線。然而這些都不是最重要的，最重要的在於豐田對這款車的銷售方案上。

似乎豐田並不追求雷克薩斯LX570的銷量，只享受成交那一瞬間的喜悅，所以近幾年，這台車從90萬一路不降反升到150萬。這與市場相反格調的銷售手段，反而讓雷克薩斯LX570更顯豪華尊貴的氣質了。

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