泰國沉船事故信息全匯總！救援、追責、賠償、最新進展……

最新動態、政府態度、使館行動、安全救援……為你彙集此次普吉沉船事件最全面的信息。如果你有更新的消息，請在下方留言。

整理丨Ai泰國邦

來源丨綜合整理

【使館行動】

中國駐泰使館工作組現場開展救援工作

7月6日，中國駐泰國使館參贊兼總領事李春林率使館工作組飛抵普吉，與駐宋卡總領館副總領事靳儀麟率領的總領館工作組，在救援指揮中心會見了普吉府尹，泰交通部副部長及軍方負責人。

李春林向泰方表示，中國政府高度重視此次事故，正在國內述職的呂健大使今晚將抵達普吉現場開展工作。外交部牽頭的多部委聯合工作組也將7月6日晚抵達。

請泰方務必動員一切可以動員的力量，爭分奪秒搜救中國公民，妥善照料已獲救的中國遊客，全力醫治受傷人員，儘快查明事故原因，及時向中方通報搜救進展。隨後，使領館工作組搭乘泰方軍艦前往事故現場了解搜救情況。

【保險理賠】

泰國旅遊體育部：提供30萬慰問金給遊船遇難家屬

泰國旅遊體育部於7月6日中午宣布，每位受難者家屬將收到30萬慰問金，且搜救行動會持續進行。旅遊體育部部長Weerasak Kowsurat表示，旅遊體育部設有一筆急難救助基金，將立刻撥款作為此次意外受難家屬補償之用。

此外，旅遊體育部也成立了緊急協調中心來協助旅客家屬。Weerasak部長說，該中心會處理旅客的簽證、護照問題，並確保傷者和遊客家屬獲得該有的權益。Weerasak部長說，鳳凰號是合法登記的觀光船，出海前該公司也有為每位乘客辦理保險。受難者會有100萬銖的保險理賠，受傷的乘客最高能獲得50萬銖的醫療保險理賠。

【泰國表態】

泰國國家旅遊局發布聲明

泰國政府已經全力採取措施來協助在此次事故中受傷的外國公民，同時搜救行動將繼續進行，直到找到每個失蹤者。

泰國國家旅遊局對所有遇難者家屬和朋友表示最深切的哀悼，我們祈禱那些在事故中受傷的遊客們，希望他們從傷痛中儘快康復過來。對於那些仍然失蹤的遊客，泰國政府正竭盡全力利用一切手段進行搜救。

事故發生在水流較為湍急水域，救援漁船以及海警和泰國皇家海軍快速反應，在幾分鐘內到達事發現場，積極提供幫助並進行緊急搜救行動。

今天凌晨，泰國皇家海軍第三司令部與相關政府、各私人機構以及包括普吉志願者在內的所有人員通力合作，部署了四艘直升機航母，四艘巡邏艦和一隊潛水員，繼續對失蹤人員進行搜救行動。

根據官方報道, 三艘船是在2018年7月5日周四傍晚因為極端惡劣的天氣和巨浪而侵覆沉沒。沉船之一的鳳凰號（Phoenix）當時載有105人，包括93名遊客，其中以中國遊客居多，還有一名導遊和11名船員，在普吉南部的珊瑚島(Ko Hei, Coral Island) 傾覆和沉沒。

另一艘船塞里尼佳號（Sereniga）載有42人, 包括35遊客, 導遊和六名船員, 在普吉島東南部的麥通島(KoMaithon )傾覆,同時一個摩托艇及兩名人員在皇帝島(KO Racha)附近翻船。此外，其他八艘載有166名乘客的船隻滯留在皇帝島。截至今天上午，已有六艘船和136名乘客安全返回普吉島，而兩艘載有30名乘客的船仍留在皇帝島。

泰國國家旅遊局將對本次事故進行監測和評估，並積極報告救援情況具體細節。與此同時，我們希望鼓勵遊客從各種渠道獲取信息，以便對泰國的真實情況有一定的權衡，以更好的計劃旅行。

【航空公司】

吉祥航空宣布提供免費座位

【救援電話】

【快速通道】

泰國駐華使領館開通求助熱線，以便相關遊客親屬及時跟進救助信息：泰國駐華大使館求助熱線：+(86)18311452813；郵箱：prrtebeijing@ hotmail.com

泰國駐上海總領事館求助熱線：+(86)18616228639；郵箱： thaiconsular.shanghai@ gmail.com

【華人行動】

在泰華人積极參与救援並捐款

事件發生後，在泰國的華人積極聯繫相關人員、組織車輛、翻譯人員，並接送沉船事件當事人的家屬，同時當地華人企業及華人均慷慨捐款用以幫扶傷者及遇難者。

【特別提醒】

雨季注意事項

目前，泰國南部普吉、甲米、攀牙等地附近的安達曼海域已進入雨季，天氣多變，海風強勁，海浪洶湧，海況複雜，不適合乘船出海或下海游泳。

駐宋卡總領館提醒廣大遊客務必提高安全意識，事先了解天氣海況，遇風高浪急等惡劣天氣或海灘插有紅旗警示時，切勿冒險下海或乘船出海，確保旅行安全。

【最新進展】

當地時間7月6號13:26左右，搜救人員已根據聲吶定位系統成功定位「鳳凰」號沉船位置，沉船距離海面的距離約為30米，翻船事故沉船 「鳳凰潛水」號被找到，一起被找到的還有26具遇難者遺體，目前普吉事故遇難者人數上升至40人。

截至目前，搜救工作仍在進行之中，中國遊客中共有78人獲救。目前中泰雙方正在積極救援，遇難和失聯人數仍未最終界定。

據普吉府尹介紹，7月6日，泰方共出動十幾艘大船，5架直升機開展搜救，空軍另安排多名飛行員待命，確保不間斷搜尋。搜救分三個區域，一是在失事島嶼附近搜尋，二是在附近水面，第三是在沉船位置派潛水員下潛。

在普吉海域船隻翻覆事故中，有37人來自浙江海寧海派家具有限公司。7月6日早晨，海寧市委市政府啟動應急預案，一名副市長帶隊的工作組已經趕赴泰國，海寧市相關部門也已經組成善後小組在海派公司現場穩定家屬情緒並做後續處置工作。

【官方承諾】

泰國副總理巴逸：將對船長採取法律行動

7月5日，普吉島風高浪急，當局已發出惡劣天氣警告，有效期直至7月10日，並考慮禁止船隻在大浪情況下出海。

泰國英文報紙《民族報》刊文表示，泰國副總理巴逸稱，將對造成此次人員傷亡的主要船隻——「鳳凰號」船長和船隻所有者採取法律行動。

巴逸表示：「我問他們為什麼（無視警告）堅持出海，他們稱，出海時並沒有強風。」 「但是，氣象部門已經發出預警，不要在7月4日至6日間離岸出海，他們沒有聽。」「船長和船主未能留心當局的預警，貿然出海，因此他們將承擔責任。」

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SOS!安全自救

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遭遇沉船時自救的辦法

沉船自救的辦法：乘客聽到沉船警報信號時（一分鐘連續鳴笛七短聲，一長聲），立即穿好救生衣，按各船艙中的緊急疏散圖示方向離船。乘客可利用內梯道、外梯道和舷梯逃生，在機艙的人員可利用尾艙通往上甲板的出入孔濤聲。

船上工作人員會要船上乘客向客船前部、尾部和露天板疏散，必要時可利用救生繩、救生梯向水中或來救援的船隻上逃生，也可穿上救生衣跳進水中逃生。聽從指揮依次序登救生艇（筏）離船。此時應只帶貴重物品，不要帶食品和行李。棄船後，應儘快遠離出事船隻，因為下沉的船舶會造成漩渦，把人捲入。

A.入水後，冰水浸泡低溫症的預防:主要辦法是合理使用救生設備，在水中減少活動，保持身體和精神的安靜等，千方百計地防止或減少體熱散失。救生裝備主要為飄浮工具，如救生背心和救生船及抗浸服，以避免身體與冷水直接接觸。

B.保持安靜落入冷水者應利用救生背心或抓住沉船飄浮物，儘可能安靜地飄浮。這樣在進入冷水時的不適感很快就會減輕。在沒有救生背心，也抓不到沉船飄浮物，或者必須馬上離開即將沉沒的船隻，以及離海岸或打撈船的距離較近時，才可以考慮游泳。

C.保護頭部，採取一定的姿勢減慢體熱散失入水後應盡量避免頭頸部浸入冷水裡，頭部和手的防護是相當重要的。為了減少水接觸的體表面積，特別是保持幾個高度散熱的部位，即腑窩、腹股溝和胸部，在水中應取雙手在胸前交叉，雙腿向腹屈曲的姿勢。如果有幾個人在一起，可以挽起胳膊，身體擠靠在一起以保存體熱。如果在海上河流時間較長，不要喝海水，可食用海藻充饑。

D.如果你不會游泳，又沒有救生衣：下沉前拚命吸一口氣,往下沉時，要保持鎮靜，緊閉嘴唇、咬緊牙齒憋住氣,千萬不要在水中拚命掙扎,應仰起頭，使身段傾斜，保持這種姿態，就可以慢慢浮上水面.浮上水面後，手放在水面下划水，使頭部保持在水面以上.如有可能，脫掉鞋子和重衣服，尋找漂浮物並牢牢抓住。

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