全球頂尖最快客機 2.2倍超音速 最高速度可以追著太陽跑！
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07-07
超音速飛機機翼設計為三角翼，三角翼的特點為失速臨界點高，飛行速度可以更快，且能有效降低超高速抖動時的問題。
在2馬赫的飛行速度時，空氣摩擦使其機體產生高熱，因熱脹冷縮效應，協和號在飛行時最長會「變長」約24厘米
可變式機鼻，在飛行時直直挺挺的如一根針以利高速切開空氣，但是在起降時，機鼻可以往下調5至12度以利飛行員的視野－事實上由於現在多有先進電腦導航儀器輔助，飛行員也不一定非得看見跑道才能起降
四台引擎更配備了一般在戰鬥機上才看得到的後燃器搭載了勞斯萊斯4引擎 /Snecma Olympus 593
4.最大速度2.23馬赫(約2754km/h) 民航高度達到20000米 旅客座位100人
協和式飛機(Concorde；亦稱和諧式客機)是由英國和法國聯合研製的一種超音速客機，設計主導者是Mr.Lucien Servanty，這種飛機一共只建造了20架。英國航空公司和法國航空公司使用協和飛機運營跨越大西洋的航線。
協和」號客機一般搭載100名旅客，飛行速度非常快，最大巡航速度可以達到2.04倍音速，也就是說從巴黎飛到紐約只需約3小時20分鐘，比普通亞音速的噴氣式民航客機節省超過一半的時間。1996年2月7日，「協和」號客機從倫敦飛抵紐約僅耗時2小時52分鐘59秒，創下了航班飛行的最快紀錄。
不過「協和」號客機的產量並不大，到1979年停產時總共生產了20架，除了原型機外，投入商業運營的只有14架，英法兩國各7架。這導致了「協和」號運營成本高昂，票價始終居高不下，人們往往將乘坐「協和」號作為身份的象徵，而超音速飛行帶來的噪音問題也讓很多機場無法接受「協和」號的起降，使其營運航線有限。
