日本自衛隊最強旗艦出門搞事，最大航速超過法國核航母威力驚人

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據日本朝日新聞7月4日報道，此次日本海上自衛隊派出的是「加賀」號直升機航母及一艘護衛艦，預計將於9月啟程，進行為期2個月的的出訪和訓練，並前往南海及印度洋巡航，期間將參加多國聯合演習和訓練。如果9月的計劃實施，則是日本第二次派遣「准航母」前往南海「搞事情」。去年5月，日本海上自衛隊曾派出「出雲」號直升機驅逐艦以「訪問和訓練」為名，前往中國南海，並與美國航母戰鬥群聯合進行多項軍事演習。而本次日本海自計劃派遣的「加賀」號是「出雲」級直升機驅逐艦的二號艦，也是「出雲」號的姊妹艦。

出雲級直升機驅逐艦

直升機驅逐艦，是二戰後成立的日本海自獨創的一個艦種。由於冷戰對抗蘇聯的需要，美國對日本實施了單獨的佔領，而且沒有清算當時的日本法西斯勢力，所以很多舊日本海軍軍官得以加入後來成立的日本海上自衛隊。在60年代，日本經濟實現起飛後，其大國野心又一次蠢蠢欲動，一個重要的標誌就是，日本海自在60年代就提出過建造「輕型航空母艦」的計劃，但是由於「航空母艦」的字眼過於敏感而遭到否決。隨後日本海自就自創了「直升機驅逐艦」的名號，並以此名號，連續發展了3代直升機驅逐艦：第一代白根級和榛名級還是保留了驅逐艦的外型，但是擴大了機庫和飛行甲板，可以搭載3架海王直升機；第二代日向級就已經是全通甲板的設計，外型看上去和英國的無敵級航母非常接近；第三代就是今天的主角，出雲級直升機驅逐艦。

測試F-35B的出雲號

出雲級直升機驅逐艦是日向級的擴大升級版。出雲級艦長248米，艦寬38米，滿載排水量高達2.6萬噸，已經超過了英國無敵級、義大利加富爾級、西班牙胡安·卡洛斯一世級，確實是妥妥的「准航母」。為了確保接近航母的性能，出雲級採用了全燃動力，裝備4台美製LM2500型燃氣輪機，單台功率達13500馬力，在強勁的LM2500型燃氣輪機保障下，出雲級的最大航速可達30節，達到了航母的使用標準，超過了法國「戴高樂」號核動力航母27節的最大航速。

出雲級線條圖

為了實現自己的航母夢，出雲級在設計伊始，就使用了專門的耐熱鋼材，並在表面敷設了耐熱塗層，以確保甲板可以經受F-35B戰鬥機尾焰的烘烤，而且出雲級艦長大248米，足以確保F-35B型戰鬥機在無翹板的情況下也可以正常滑跑起飛！為了保證未來改裝F-35戰鬥機的需要，出雲級還配備了非常完善高端空管系統，其核心是日本自研的「海幕」衛星傳輸/指揮系統，併兼容美軍的通訊數據鏈，除了本艦的戰情中心（CIC）之外，還有旗艦司令部作戰中心（FIC），而多功能艙室可作為統合任務部隊司令部，可容納100名幕僚人員。 在2014年度，日本又進一步修改、完善出雲號的電子會議室的指管通情設施 ，作為新組建的「水陸機動團」（兩棲作戰兵力）的指揮中樞。由此，出雲級正式成為日本海自的核心旗艦。

中國航母戰鬥群

儘管二戰已經過去了73年，但是由於日本法西斯沒有像德國納粹一樣得到清算，因此，這個國家總是有一股為軍國主義招魂的極端勢力「陰魂不散」。2009年時企圖爭奪我國領土釣魚島，如今又企圖染指南海事務。但是，中國早已不是當年那個積貧積弱的「東亞病夫」，就在之前，我國一口氣下水了2艘萬噸級055大型驅逐艦，而6萬噸的國產航母也正在海試，並即將交付，日本如果一意孤行，最後只能是在中國海軍的銅牆鐵壁上撞個頭破血流。請支持毅品文團隊的各種原創文章及實體書，獨立專業有種有料

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