7月6日之後，你還買美國產進口車？千萬記得不要被坑！

想必關注進口車的消費者都清楚，進入7月份以後，咱們國家進口汽車以及進口汽車零部件就開始降稅了，整車進口已經從原來的25%調整為15%，但由於中美貿易戰的關係，我國中國商務部已經明確表示，將對美國產進口車加征25%的關稅。也就是說，從7月6日起，美國產的汽車關稅將從15%上漲到40%，非美國產汽車不受影響，仍然執行15%的進口車關稅稅率。

而今天，根據中國日報報道稱：在周五中午12點美國加征關稅措施生效後，中方立即對部分自美國進口的商品實施加征關稅。目前，海關計稅系統已調整完畢，確認對原產地美國車輛加征25％關稅，上調至40％。

此次受到波及的車企當然不止美國本土品牌，我們從上圖可以看到，寶馬X5、賓士GLS 450、GLE 400、豐田塞納等熱門車型都受到了此次貿易戰的影響，雖然它們之間有部分品牌雖然響應了之前的降價政策，但今天過後，它們可能又要重新調整價格策略。那麼，這次貿易戰的正式打響，對平行進口車行業以及終端消費者又有怎樣的影響呢？我們接著往下看。

一、有哪些車企受到影響？

首先，我們來看看有哪些車企受到這次事件的影響。根據數據統計，2017年中國汽車進口量達到125萬輛，其中有280,208輛來自美國工廠，主要產品包括賓士圖斯卡盧薩工廠的GLS、GLE以及GLE Coupe，寶馬南卡羅萊納州斯帕坦堡工廠的X5，特斯拉Model S/X純電動車，福特品牌性能車和林肯品牌車輛等。

具體面臨加稅的品牌清單，我們可以看這個表：

二、德系佔比最多

而在中國進口美國製造整車中，德系車是佔比最高的。根據美國方面統計數據顯示，去年中國市場267,473輛美國產進口車裡，寶馬佔比最高，大約為10萬輛（2017年中國總計進口寶馬187,373輛）。因此，此次針對美國生產的汽車加征25%關稅，寶馬可能是受影響最大的品牌。

我們以寶馬X5為例。目前的寶馬高端SUV X5均由寶馬位於南卡州的斯帕坦堡工廠生產，如果關稅一直不下調的話，按照成本上升估算來看，寶馬X5的成本預計要上漲12萬元左右，這就算是寶馬估計也撐不了多久！所以用進口體量來看，寶馬蒙受的經濟損失可能是最高的。

賓士也不例外，旗下的GLE和GLS型號的車型全部是在美國生產，不管中規、歐規還是中東版，全都出自賓士在美國的圖斯卡盧薩工廠。所以，除了不在美國生產的最頂級63AMG型號以外，賓士GLE和GLS的所有型號都將面臨加稅。

三、平行進口車會受影響嗎？

那麼平行進口車能不能倖免呢？我的答案是：不能。

因為這次漲的關稅是對車徵收的，而不是對廠家，所以平行進口當然也不能倖免，凡是關單上寫著生產地在美國的，都不能躲過這次的徵稅大名單。

但也不是所有的平行進口車都要面臨這次「劫難」，比如這台美規路虎攬勝行政版，它的原產地是在英國，所以它就並不需要加稅。

所以，總結起來就是平行進口車並不能躲過這次貿易戰的影響，但因為平行進口車本身條件因素的原因，只要不是在美國生產的車型就不會受影響。

總結：綜上所述，此次因關稅調整而受到打擊的車型範圍非常廣泛，例如美國進口的賓士和寶馬，雖說在指導價上面目前沒有變化，但是在汽車的終端優惠力度上，4S店已經開始縮水，而平行進口車同樣也在輻射範圍內，目前各大港口的銷商會採取怎樣的調價措施，我們也只能等待市場行情的最終反饋。所以，平行之家建議喜歡寶馬X5或者賓士GLE這類原產地在美國的消費者在這個關鍵時期並不要慌著出手購車，因為從目前來看，美國挑起的貿易爭端最終也會影響到美國消費者，採取觀望的態度才是我們對付性格捉摸不透的特朗普最好的方法，不是嗎？

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