都沒涼，這三國被踢出五代機俱樂部之後捲土重來

在中國殲-20之後，全球範圍內曾掀起過一陣「五代機狂潮」，韓國、日本和土耳其緊隨中國的步伐，進行了五代機的初步探索，不過這三個國家的五代機項目均因技術瓶頸未能繼續下去。在去年11月，隨著日本「心神」技術驗證機完成最後一個架次的飛行試驗黯然退役，韓國、日本和土耳其的五代機研製幾乎同時宣布中止/降級。就在全世界以為這三個國家放棄五代機的時候，這三個國家卻又像達成默契一樣，相繼高調公布了五代機的關鍵技術進展，向五代機發起了第二波攻勢。

KF-X宣傳海報，對戰「陣風」戰鬥機

韓國國防採辦局近日公布了KF-X戰鬥機的初步設計，該機目前已經完成初步審查設計，即將進入關鍵設計評審階段。從設計圖來看，KF-X延續了此前的設計，氣動布局和F-22相仿，不過增加了關鍵的IRST光電設備。彈藥配置方面，KF-X沒有採用彈藥內置設計，而是選擇了破壞隱身的外掛式設計，機腹下方的四個外掛點採用半埋式設計，用於掛載「流星」中距彈。在近距格鬥彈方面，KF-X將採用和「流星」配套的IRIS-T格鬥彈，這兩款導彈是歐戰「颱風」戰鬥機的標準空對空武器配置。由於彈藥採用非內置式掛載，KF-X被認為是僅有4.5代的水平。

KF-X重新設計之後的方案，採用翼下掛架和半埋式掛架

韓國在以色列和歐洲的技術支持下繼續「五代機」夢想，位於中東的土耳其也找到了加速五代機發展的「外援」——達索系統公司。7月5日，負責土耳其五代機TF-X項目的土耳其航空航天工業公司宣布該公司將選用達索系統公司的設計軟體來完成其五代機的設計工作。達索系統公司是達索集團的一個分支，該公司掌握著國際一流的3D設計能力，包括中國成都飛機工業有限公司在內的航空巨頭都與其有著深入的合作關係，土耳其選擇達索系統來加快其五代機的設計工作，其實是意料之中的事情。

土耳其的TF-X戰鬥機方案

韓國和土耳其沒放棄，日本也不願意輕易廢棄過去數年的研究成果。「心神」驗證機雖然退役了，但日本對五代機關鍵技術的研發沒有停止。就在本周，日本IHI航空航天有限公司向日本防衛省交付了首款15噸推力級軍用渦扇發動機的原型機，其推力性能已經達到F-22發動機的水平，未來將作為日本國產先進戰鬥機的動力系統，以日本航空工業實力，「攢」出一款五代機並不是什麼難事。

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