普惠發動機完成自我救贖 空客A320neo終於可以恢復正常交付

空客A320neo大概是最近兩年里最為坎坷的機型之一，由於他們合作的普惠公司供應的PW1100G發動機故障頻出，同時發動機生產線也出現了些許問題，所以導致上百架沒有搭載發動機的A320neo機型滯停在自家裝配工廠。不過好在隨著普惠的恢復生產，這一現象正在得到緩解。

在過去的一年時間裡，普惠PW1100G發動機可沒少給自己加戲，印度IndiGo航空僅是因為PW1100G發生故障，就更換了69次發動機，甚至這款發動機還發生了三次飛行過程中單發故障的問題，最終歐洲航空安全局也停飛了搭載這款發動機的空客A320neo機型，可謂是多災多難。

為了修正高壓壓氣機（HPC）後轂刀鋒密封耐久性問題，普惠可沒少下功夫，好在他們表示目前問題已經得到解決，之前出現的生產線問題也已經開始好轉，PW1100G已經恢復正常供應。空客也表示他們裝配工廠中滯留的飛機也正在逐步減少，在今年下半年，A320neo的交付量就會超過A320。

不過作為A320neo的最大客戶之一，印度IndiGo航空在不久之前還表示開始考慮是否要給A320neo裝配來自CFM國際公司的LEAP發動機，不知道普惠該如何重新建立起航司對自己的信任呢？

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