老照片：他被譽為空中的霸者，死亡之後，日軍將死訊隱瞞了一個月

這個女子，是二戰前後名揚歐洲的小提琴演奏家諏訪根自子。她十歲時即成名，前往歐洲留學。

她受到過戈培爾的接見，後者還送了她一把小提琴。正因她如此著名，所以，當今天這個故事的主角，從東京飛到倫敦機場，見到她也在時，完全受寵若驚了。回國之後，他向人講，當時諏訪根自子小姐也到機場迎接我……那麼，是什麼人，值得諏訪根自子親自去歡迎呢……

我們知道，自明治維新開始，日本的工業有了飛速發展，但在很長一段時期內，日本產品都是質量不佳的代名詞。直到昭和時期，這個印象也還存在於人們心中。日本人是很喜歡在強者面前證明自己的，1937年5月，英國國王喬治六世將舉行加冕典禮。朝日新聞想辦法買到了當時日本軍方最先進飛機的第二架原型機，經過全國征名，400多萬人投票，最後取名神風號……

執行從東京到倫敦的遠程飛行，以此來證明日本製造的性能與日本人的飛行操縱能力——飛行員是飯沼正明，機械師是塚越賢爾，他們都是朝日新聞的員工，平時的任務，也就飛飛中國航線，距離不遠。4月6日，他們在立川機場起飛，10日下午3：30到達倫敦……

全程94小時17分56秒，航程15357公里。除去加油、吃飯、被義大利、德國等國王及重臣接見的時間，共飛行了51小時19分鐘23秒。這是到達倫敦時的情形。

他們（左：飯沼正明 右：塚越賢爾）受到熱烈歡迎。這麼遠的飛行距離以及多變的天氣，考驗了日本飛機，使他們揚眉吐氣了。當然，也證明了日本人是可以操縱好飛機的——因為當時歐洲有雜誌認為，日本人不可能進行跨洋飛行……

歡迎隊伍里，就有諏訪根自子。當然，此時的飯沼正明和塚越賢爾不知道，他們回國之後，將被宣傳成比諏訪根自子更偉大，更天才。

不過，歐洲雜誌仍有點酸溜溜地寫到，飯沼正明長得不像是純正的日本人，他的機師，低眉深目，就更像有歐洲血統了……

回國之後，他們受到熱烈歡迎。飯沼正明更被譽為「世界的鳥人」、「空中的霸者」，被授予了民航界的最高勳章。後來，他們都被徵召從軍。

1941年12月11日，飯沼正明在柬埔寨因故事死亡。考慮他的死對士氣的影響，在隱瞞了一個月之後，以戰死公布；塚越賢爾則在1943年7月，駕機載運朝日新聞人員及幾名軍官前往德國途中失蹤，後來也被追認為戰死。（本文照片，來源網路，若有侵權，請聯繫刪除）

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