登陸利器—首艘國產野牛級登陸艇形成戰鬥力

6月下旬，南海艦隊某登陸艦支隊開展登陸越障訓練，圖片顯示，3327號氣墊登陸艇已具備綜合作戰能力。

3327號氣墊登陸艇為野牛級登陸艇的3號艇。野牛級的具體性能無需做過多贅述，作為世界上唯一的大型兩棲登陸氣墊艇，其強大的性能毋庸置疑，對我國海軍在台海和南海方向的軍事鬥爭準備具有重要意義。

但是野牛來中國的歷程並不順利。據傳，中國原打算從俄國引進野牛，但俄毛要價太高也不願意轉讓技術，所以中方找到同樣擁有製造能力的烏克蘭（蘇聯時代只有克里米亞的費奧多西亞大海造船廠和聖彼得堡金剛石中央海洋設計局有能力製造），經過談判達成了協議。2009年大海造船廠承接了訂單，並向中國提供了相關資料，總數為4艘，2艘從烏克蘭進口，另2艘由烏方授權中國製造。

2013年4月，中國海軍接收第1艘野牛級氣墊登陸艇，這艘就是回國後屢屢曝光的3325號。

2014年，烏克蘭因為克里米亞問題陷入動蕩，為避免事端，第2艘野牛（3326號）不得不在尚未完全完工的情況下匆忙交付，艇上還有部分設備沒有安裝，中國需要在烏克蘭專家的指導下完成剩下的建造工作。最終，3326號拖到2015年才交付海軍。

第3艘野牛，也就是黃埔造船廠建造的首艘國產野牛（3327號）的情況則更糟，由於烏克蘭已無力提供全套配件，中途幾次停工，拖拖拉拉3年多，一直到2016年末才下水舾裝。

第4艘野牛（3328號），還要再等一等。但無論如何，首艘國產野牛的交付，至少說明大部分問題得到了解決。更為重要的是，通過野牛的國產化，黃埔造船廠鍛煉了人才隊伍，為野牛的全壽命技術保障和後續國產化改進奠定了堅實基礎。未來會有更多的中國野牛加入海軍，為兩棲登陸作戰提供強大支持。

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