航空發動機壽命短不是大問題？先回答這三個問題再說吧！

航空發動機

長時間以來，我們的國防裝備都面臨著服役周期短的問題，尤其是以航空發動機來說，因為不到500小時就需要大修一次而讓不少人吐糟，但是也有人認為航空發動機壽命短不是什麼大問題，畢竟戰機是耗損品，一場空戰決定勝負，尤其是受很多蘇俄觀念影響的人有此觀念很是多。

其實這種落伍的觀念早已經都不被俄羅斯人認同了，更何況在現在的和平年代下，戰機的耗損來自哪裡呢？訓練！而訓練是最需要時間來鍛煉的！這就需要航空發動機的長時間生命周期了！不知道，為什麼我們中間還有人有這樣的航空發動機壽命短不是大問題的想法。對此，科技風景線小編只想說，先回答這三個問題再說吧！

1、航空發動機很短的時間內到了壽命期，再造新的不需要錢嗎？

航空發動機

2、生命周期短，也就意味著維修也就更加的頻繁，人家飛機飛十次要修一次，你飛一次維修一次，後勤壓力不大？

3、壽命周期短不會帶來更大風險隱患嗎？舉例子來說，一台可以使用200小時的發動機，和一台可以使用2000小時的發動機，哪個更安全呢？到了190個小時的時候，壽命200小時的發動機在使用的時候，所面臨的風險就會大很多，而可用2000小時的發動機則幾乎沒有風險問題；

航空發動機

航空發動機壽命短是一個非常嚴峻的大問題，國防工程是一個系統性的工程，而在裝備建設發展的時候，既要考慮到適用性，也要考慮到實用性，同時還要兼顧到經濟實用型，這樣才能形成良好的研發、應用、維護、報廢、回收等科學規範流程，科技風景線小編相信我們的裝備發展與建設，很快就會實現這樣的目的的！

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