俄軍對烏拉爾裝甲運兵車改進，部份換裝中國柴油機

俄軍邊防部隊使用的裝甲運兵車都是以「烏拉爾」型為主，這種裝甲說白了就是一般的俄大型卡車進行改裝的，只是負責邊境巡邏任務，作戰部隊並不使用，屬於二線車輛。俄系的卡車特點就是：體積龐大、越野性強、動力好，不過「烏拉爾」型確是個列外。

烏拉爾裝甲運兵車

烏拉爾裝甲運兵車是從中型卡車改裝過來的，而改裝的目的就是拉人拉貨，所以延用了汽油發動機，在卡車動力系統不變加大的重量的情況下，就是出現速度不夠的情況，所以烏拉爾裝甲運兵車的平均時速為每小時70公里左右，基本上與坦克一個速度了，極度不適合長途的邊境巡邏和運兵，所以俄邊防部隊提出了更換烏拉爾裝甲運兵車動力系統的報告。

烏拉爾裝甲運兵車

很快俄軍同意了這份報告，並對烏拉爾裝甲運兵車的發動機系統進行了改進，不過由於其裝甲車數量達到3000多輛，所以大批量更換俄國內發動機生產無法按期交貨，所以俄就向中國引進了部分柴油發動機，進行烏拉爾裝甲運兵車改裝。而在幾個月前，烏克蘭的皮卡救護車改裝也是引進了中國長城皮卡車底盤和動力系統。

烏拉爾裝甲運兵車

在安裝後的測試中，我國換裝的發動力讓，烏拉爾裝甲運兵車滿載情況下，達到了時速90公里，複合俄軍所要求的標準。這也是我國在向烏克蘭出口汽車部件後，再一次向外出口軍事用途的汽車重量要零件，這也說明我國的汽車研發和生產水平得到肯定。

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