主論壇-2018菜鳥全球智慧物流大會

最新 07-08

（部分內容來源於網路及物流指聞，侵刪，謝謝）

主論壇演講主題：

① 馬雲開場演講

② 智慧物流：貿易和發展的催化劑

③ 協同效應——智能商業的價值源泉

④ 新零售，新曆程——雀巢以消費者為核心全面數字化的轉型之路

⑤ 新物流時代—基於新技術、新零售和全球化的物流新賽道

⑥ 未來園區—基於IoT、邊緣計算和人工智慧的科技物流園

⑦ 張勇主題演講

總結點：

物流對中國經濟、對中國未來、對世界經濟和世界未來極其之重要；

物流的核心是數據，是計算，是技術，並需要物流界通力合作創新；

中國快遞的幸運是進入了最好的時代，不幸運的是數量越來越多，即將進入每天十億個包裹的時代，必須做好基礎設施準備；

菜鳥將全力以赴建設國家物流骨幹網，為此阿里投入上千億，如果上千億不夠，我們願意投入更多；

用技術，智慧，機器，將中國物流成本降低到5%以下；

菜鳥要搭建的這張網路包括國際國內兩部分：做到24小時貨通全國，72小時貨通全球；

未來的物流業，我堅定地相信必須是腦力勞動，是大腦驅動，而不能讓我們的快遞員像流水線上的機器人一樣；

菜鳥要做一張網，這張網必須是技術推動，依靠技術，依靠數據，共享的力量，把全世界的物流全部聯合起來。

總結點：

世界銀行集團攜手中國企業提升創新技術

中國速度快不叫快，還要歐洲快、非洲快

非洲地區蘊藏著巨大的機會，尤其是對民營企業而言

盧安達已經開始無人機物流試點

非洲的土地資源、人口資源待開發

今年，44個非洲國家簽署歷史性文件《非洲資源貿易協定》

非洲貿易潛力巨大，前提是必須有好的物流

10個全球GDP發展最快的國家有6個在非洲

大數據云計算將對未來產生深遠影響

協同效應—智能商業的價值源泉曾鳴-阿里巴巴集團學術委員會主席、湖畔大學教育長、阿里巴巴商學院院長總結點：

智能物流骨幹網的核心，其實就是一個社會化協同的網路。未來的競爭，本質是用社會化協同的網路取代傳統的供應鏈管理，這是一場深刻的革命。所以，新物流就是智能物流，智能物流的核心就是物流協同網路；

流量為王之後，靠什麼？我們需要新的遊戲規則。那麼這個遊戲規則，我把他定義為一個新的詞叫「協同效應」，是為了強調這是一個比網路效應更深刻的未來任何企業競爭的一個價值源泉；

如果工業時代推崇的是規模經濟，推崇的是大規模、標準化、流水線的生產產生的低成本，那麼互聯網時代在過去的二十年，追求的是網路效應，但是在接下來的二十年，在智能商業的時代，真正的競爭將聚焦在什麼樣的企業，能夠創造最大的協同效應，所以協同效應是大家需要去深刻理解的一個全新的競爭機制；

如果物流要再往前走，要做到10億包裹，做到24小時抵達，必須改變一種運營方式，必須從傳統的自己的管控模式走向一個更加快速的社會化協同模式。而所謂的骨幹物流網，就是沉澱下來的那個共享的基礎設施。共享的基礎設施，讓更多的人可以用社會化的方式協同，創造更大的一個價值；

生態會成為未來智能商業最核心的組織形態。所有的傳統產業，都會逐步的轉化、改造升級成智能生態；

從最簡單的角度來說，協同就是互動，就是連接，就是溝通；

新物流時代—基於新技術、新零售和全球化的物流新賽道萬霖 - 菜鳥總裁總結點：

菜鳥網路的5年，想搭建一張全球的物流網路，整個物流網路的合作夥伴已經超過三千家，在這個網路中菜鳥所協同的倉庫、轉運中心，配送站點，總面積超過三千萬平米。整個覆蓋範圍已經覆蓋到2700多個區縣，而且有1500多個已經實現了當日達和次日達。五年時間裡面整個行業的包裹量已經從90億，今年要突破500億的規模。物流時效在不斷提升的，從4天縮短到2.5天，整個智慧物流網路發揮著越來越大的效應，提升規模的同時不斷提升效率和體驗。整個物流網路在全球範圍提升，全球範圍拓展，現在的網路已經可以實現到224個國家的配送服務，並且有200多個海外倉儲。更重要的是，整個清關速度已經從一年一百萬的包裹，實現了每天一百萬的包裹，特別是去年雙十一一天實現了五百萬的包裹的量。