華菱衡鋼聚焦IPD項目攻關 產品結構調整成效斐然

編者按：壯闊湖湘潮，奮進新時代。改革開放40年來，工業的筋骨脊樑——鋼鐵實現了跨越式發展，有力地支撐了國民經濟的快速發展，綠色發展的理念逐步融入鋼鐵產業發展脈絡中，花園式綠色環保鋼廠徹底顛覆了鋼鐵「傻、大、黑、粗」的形象。隨著鋼鐵市場迎來利好，受益於供給側結構性改革、生態文明建設、一帶一路倡議等政策利好，鋼鐵行業效益增長已成為一種常態。

近年來，華菱衡鋼堅持通過加快發展高端精品鋼材、提升產業創新能力、推動綠色發展等措施，助力鋼鐵產業乘勢而上走出國內，對接「一帶一路」超級工程項目，在轉型發展路上一路疾行，逆境重生，引人矚目。

在鋼鐵產能仍然嚴重過剩、同質化競爭激烈的大背景下，華菱衡鋼靠什麼突出重圍？紅網記者走進華菱衡鋼，在綠色鋼城中尋找答案，將從黨建引領、管理變革、銷售改革、項目制等方面深入解讀華菱衡鋼發展改革重大成就。

紅網時刻7月6日訊（通訊員 周金雲 匡瓊 段凱）「衡鋼的『銷研產』一體化打造品種領先優勢，為市場的開拓集聚了能量。在IPD項目帶動下，華菱衡鋼品種結構調整效果明顯。」日前，華菱衡鋼總經理凌仲秋接受網採訪時表示。

「銷研產」一體化打造品種領先優勢

近年來，為了堅定不移推進品種向高端調整，衡鋼充分利用項目制，發揮銷研產一體化運作合力，強化技術對市場和現場的服務，集成優勢資源，加快科技攻關和新興市場開發。

2017年4月1日，衡鋼整合技術、營銷和生產系統的人力、物力資源，同一時間啟動冷拔用油缸管、油服機加用管、起重機臂架用管3個IPD項目，以達到快速攻克重點、難點問題的目的，為結構調整掃除障礙，技術質量部肖鴻光、趙勤和銷售總公司焦磊分別擔任項目經理。

結合衡鋼管理層提出的集中精力打好「殲滅戰」的鼓勵和要求，IPD的項目團隊既有壓力也有動力。

「公司讓我們負責這麼重要的項目，要求三個月見成效，當然不是隨便做的決定，肯定是覺得我們能很好地完成任務，我們決不能辜負了這份期望！」會議剛結束，肖鴻光、趙勤和焦磊立即進入角色，帶領各自的團隊開始了高密度、高強度的攻關。

為了解決困擾衡鋼乃至整個行業多年的冷拔用油缸管的缺陷問題，肖鴻光從鋼水純凈度入手，與項目組其他成員分工協作，對鍊鋼分廠各個生產工序「順藤摸瓜」，逐個查找缺陷原因。同時，他請求分廠提前告知生產計劃，便於跟班。好幾次，鍊鋼分廠都在凌晨開始生產冷拔用油缸管坯料，每次得知消息後，肖鴻光都會準時出現。

僅僅三個月，三大IPD項目完成結題，冷拔用油缸管項目解決了內壁「白點」「爛斑」問題，油服機加用管熱處理和直線度攻關取得重大突破，起重機臂架用管表面質量得以大幅提升，三個品種在2017年二季度的訂貨量達1.7萬噸，銷量達1.3萬噸。

凌仲秋表示，三大IPD項目的攻關成功，是衡鋼深化結構調整取得的又一成績。後續，衡鋼還陸續實施了高品質壓力容器用管等5個品種結構調整項目、車橋（軸）管等3個提高產品品質項目。

「向打造世界一流專業化無縫鋼管企業加速邁進」

近年來，衡鋼邀請壓力加工專家王國棟院士，材料科學家、石油管材工程專家李鶴林院士來公司開展項目合作，共建院士專家工作站。兩位院士攜各自研發團隊來到衡鋼，與公司相關技術研發人員分別合作開展管材用連鑄坯黏塑性大壓下技術研究及應用、高強度/超高強度鑽桿及油套管的研究與開發，實實在在解決生產實際中的技術難題及技術瓶頸，促進產品實物質量的提升及產品結構的調整與優化。

一系列大動作，彰顯了公司大力深化品種結構調整的決心，也促使該項工作穩步推進，成效明顯。

2017年10月底，在第十七屆中國國際煤炭採礦技術交流及設備展覽會上，ZY26000/40/88D型超高端超大采高液壓支架樣機「抓住」了眾多國內外行家的眼球，吸引大家的不光是液壓支架設計高度為8.8米，創造了煤礦支護裝備的世界高度，還有液壓支柱外缸和中缸上使用的衡鋼最新研發的高端無縫鋼管。

該鋼管屬於大口徑厚壁S890液壓支柱管，是衡鋼為適應客戶特殊需求而開發的新產品，產品服役環境惡劣，需承受較大負荷和較高衝擊，具備高強度、高韌性和抗腐蝕性能，同時還要有較好的機加工性能、焊接性和安全性能。

為了達到這些要求，衡鋼技術人員付出了艱辛的努力，從產品研發方案制定，到化學成分設計以及坯料的冶煉和軋制生產，都經歷了重重考驗。經過材料、軋管和熱處理方面的攻關，兩個月後，衡鋼成功開發出客戶滿意的樣管並批量交貨，實現了大口徑高強度油缸用管的新突破，產品達到國際領先水平，成功助力國產煤機裝備登上行業巔峰。

「既進入市場做好營銷推廣，又深入現場開展技術攻關。」這不僅是凌仲秋在行政工作報告中作出的要求，更是技術攻關人員的工作寫照。他們充分藉助生產的力量，將研發地與辦公點搬到了生產現場和實驗室，加快新產品的開發速度。

2017年12月初，衡鋼接到1000噸新產品110TS套管合同，產品兼具高抗擠毀、抗腐蝕、HSM-2氣密封特殊扣於一體，並且客戶要求第一批鋼管50天交貨。面對巨大的生產難度，技術質量部油氣管研發科立即召開會議進行部署。

「高抗擠毀主要通過提高產品尺寸精度和力學性能來實現，但抗腐蝕性能又要求不能再提高產品的力學性能，所以我們只能走提高產品尺寸精度這一條路。」確定好方向後，衡鋼技術團隊趕緊制定熱軋和熱處理工藝技術要點。

為了準時生產出客戶滿意的產品，技術人員就開啟了現場蹲守模式，密切跟蹤熱軋及熱處理情況，時刻監控產品性能，避免出現批量性的不合格，最終與生產分廠一起交出了圓滿的答卷。

凌仲秋坦言，衡鋼正促進品種從低鋼級向高鋼級轉變，從低技術含量向高技術含量轉變，從低效益向高效益轉變，已打造出一批具有核心競爭力的高端產品，正向打造世界一流專業化無縫鋼管企業加速邁進。

通過技術攻關持續發力，衡鋼品種結構調整成效斐然，110-13Cr套管、SY550旋挖鑽桿管、H65耐磨泵送管、34CrMo4H高強度氣瓶用管等高效產品不斷在市場上「亮相」；國內市場非API特殊扣實現逆勢增長；國內五大鍋爐廠全部實現P91供貨；壓力容器用管年銷量達22萬噸，汽車半軸套管(含車橋管)年銷量突破2.6萬噸。海外高端市場上，核電用管成功中標中國自主三代核電技術首個海外輸出項目；高端建築用熱軋方管首銷海外；打開俄羅斯高端油套管市場，HSM-2 HT特殊扣套管經受住海上耐冰鑽井平台-60℃考驗；成為美國工程巨頭基威特最高級別供應商；公司海外客戶結構得到優化，擁有世界一流客戶30餘個。

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