晚些時候，SpaceX或嘗試在加州海岸回收一枚火箭

外媒報道稱，繼掌握了在佛羅里達海岸降落火箭的技術之後，SpaceX 又希望在加利福尼亞嘗試同樣的技巧。該公司近日向聯邦通訊委員會（FCC）提交了一份申請，以期在南加州的范登堡空軍基地回收一枚獵鷹 9 號火箭。此前，SpaceX 已經通過這裡的設施發射過火箭。如果一切順利，這將是該私營太空發射企業首次在美國西海岸回收火箭。

獵鷹 9 號在加州范登堡空軍基地發射升空（圖自：SpaceX）

火箭發射後，SpaceX 有兩種種回收途徑，陸地或海上 —— 前者可讓火箭返回混凝土澆築的硬底地面，後者則需要自動駁船的配合、且難度要高一些。

具體選擇哪種方式，取決於發射任務的類型，以及火箭是否有足夠的燃料。如果升空過程消耗了太多燃料，返回陸地比無人船著陸更費燃料，那 SpaceX 就會選擇海面回收。

到目前為止，SpaceX 的「駁船 vs 陸地」回收比為 14：11，但大部分都發生在佛羅里達州的卡納維拉爾角。作為該公司最常用的發射地點，火箭可從大西洋上空向東飛行。

事實上，SpaceX 所有陸地回收都發生在佛羅里達州（成功率也是最穩的）。不過該公司也在范登堡空軍基地進行了幾次發射—— 讓火箭朝南飛行，以將衛星發射到繞地球的南北軌道上。

2 月發射獵鷹重型火箭後，SpaceX 在佛羅里達成功回收兩枚火箭助推器。

在范登堡發射升空後，SpaceX 成功完成了四次無人船回收，但還沒有在加州海岸實施過著陸。需要指出的是，范登堡的基礎設施，已經到位有段時間了。

2015 年的時候，SpaceX 在空軍基地租用了一個地方，為火箭增加了一個混凝土的著陸平台。遺憾的是，該公司尚未獲得在該址著陸的許可。

此前，美國聯邦航空管理局（FAA）做了一項研究，以確定在范登堡著陸的獵鷹 9 號火箭不會對那裡的環境造成負面影響，且無任何重大威脅。

現在看來，SpaceX 終於有希望在加州陸上回收火箭了。據悉，該公司必須獲得聯邦通訊委員會（FCC）的許可，才能使用特定的無線的頻率與火箭通信。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！