「長征」家族迎來新成員，運載能力超越美國！登月計劃就靠它了

原標題：「長征」家族迎來新成員，運載能力超越美國！登月計劃就靠它了

進入20世紀，人類終於完成了登天的夢想，美國「阿波羅」號率先登上月球，寫下了世界航天史上濃墨重彩的一筆。美國的成就引來一群「追隨者」，大家都想上天，無奈沒有美國的科學技術，只能望月興嘆。

而在日前，根據俄羅斯媒體披露，中國正在研製一款超重型火箭——長征九號，推力預計比美國火箭推力還大，據中國科學家透露，到2030年，長征九號將會把140噸的載荷運往近地軌道。這說明，長征九號已經完全超越了美國的土星五號。

說起重型火箭，必然要說到美國與蘇聯這對「冤家」。當時的美蘇等國都知道重型運載火箭是航天技術的竅門，因為要想去外太空就要有火箭，尤其是重型運載火箭。

美國之所以能把飛船送上月球，依靠的就是 「土星五號」，該火箭有100多噸的近地軌道運載能力，這是什麼概念？運載能力越重，所能發射的設備也就越多，人類在太空停留的時間也就越長。而且在1967年至1973年期間，美國共發射了13枚土星5號，無一失手。

蘇聯奮起直追，發展了「N-1」重型登月運載火箭，但發動機技術不過關，工程管理不完善，導致4次試驗全部失敗。之後又發展了各種型號的運載火箭，但最後都失敗了。

此後，各國的火箭型號層出不窮，俄羅斯的「質子號」、「聯盟號」運載火箭，日本的H-2B、歐洲的「阿麗亞娜-5」型等等，相比之下，中國的重型火箭技術長期處於尷尬的境地。

一般來說，重型運載火箭的研發周期是10年，中國本可以在一年半研發一枚繼承性的火箭，但卻在二十多年內遠遠落後於歐洲的「阿麗亞娜-5」，甚至還不如日本的H2A、H2B！

這不是我們技術不如人，而是火箭項目啟動的較晚，像初定的2014年「長征5號」首飛試驗晚了日本5年，晚了歐洲10年。如今，中國各項尖端技術「霸氣測漏」的時代已經來臨,重型火箭亦是其中之一！

而這一次的長征九號，將帶中國佔領技術高地，一掃過去的陰霾，按照公開的計劃，中國將在2028年首次試驗長征九號重型火箭模擬載人登月。

並在2029年實現載人登月，2030年實現發射採樣返回的火星機器人。十年磨一劍，以當前中國航天的實力，相信我們的等待不會白費！

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