中俄到底能不能擊落F22隱形戰機？專家終於實話實說

據「航空周刊」網站7月9日報道，美國空軍宣布，F-22戰機已經在中東地區部署完畢，並完成了對B-1B轟炸機的護航任務，F-22戰鬥機是美國研發的世界第一款戰鬥機，在冷戰末期研發，上世紀80年代，蘇聯神秘戰機蘇-27曝光，其外形和F-15類似，都採用了雙發、雙垂尾的常規布局，被認為是一款和F-15勢均力敵的戰鬥機。而蘇-27戰機接連在世界範圍內進行了類似「巴倫支手術刀」這樣令人震驚的操作，讓美國不得不加快下一代戰鬥機的研發。

在這樣的背景下，F-22戰鬥機擊敗YF-23驗證機成為美國第五代戰鬥機，但該機量產時蘇聯已經不復存在，本來打算用來替換F-15機隊的F-22隻建造了195架後，就關閉了生產線。隨著近些年F-22發生的事故，目前只有183架F-22還在服役。而且這些F-22戰鬥機的電子系統還是上世紀90年代的水平，急需升級換代。

然而，美國沒有足夠的資金來對F-22進行深度升級，只能折中將對F-22戰鬥機此前已經落後的隱形塗層進行更換，換為和F-35戰鬥機一致的新型隱形塗層。新的隱形塗層不易剝落，擁有更強的隱形能力，然而F-22戰鬥機從未進行過實戰，所以無法得知該機的具體性能到底如何。

不過，F-22戰鬥機在演習中曾分別被颱風戰機、EA-18G等多種四代機「擊落」，儘管颱風戰機是在限定條件下「擊落」的F-22戰機，但EA-18G卻是在紅旗軍演的自由空戰對抗中「擊落」F-22戰機。因為EA-18G裝備的ALQ-99干擾吊艙讓F-22在上世紀80年代裝備的APG-77雷達無法正常鎖定EA-18G，隨後被提前鎖定F-22戰鬥機的EA-18G電子戰機用AIM-120D遠程空空導彈「擊落」，這種完全擬真的實戰表現說明F-22並非無懈可擊。

因此，美專家表示，在目前的條件下，中國和俄羅斯並不是對F-22戰鬥機毫無辦法。目前中國已經研發了多款電子戰吊艙，比如KG-600型吊艙，從輕型戰機到重型戰機都可以掛載，專門針對現代化戰鬥機火控雷達的Ku波段進行干擾，有效範圍超過400公里。此外，該雷達的前一代產品KG-300型吊艙，尺寸比KG-600更小，可以有效干擾I頻段和J頻段，讓火控雷達無法快速鎖定。尤其是在體系對抗時，美國的E-3預警機、F-22戰鬥機的雷達系統均落後於中國的空警-2000和殲-20，在雷達系統上沒有任何優勢。

此外，俄羅斯裝備的蘇-35戰鬥機，採用了全新的雪豹-E雷達，雖然該雷達仍然屬於無源相控陣雷達，但是整體性能不俗，擁有對抗隱形戰機的能力。未來的蘇-57戰鬥機，採用了全新設計的雷達系統，有效掃描範圍超過400公里，比F-22的APG-77雷達更遠，如果F-22不進行升級，很顯然無法和蘇-57進行正面對抗。

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