美國陸軍幾款主戰坦克賞析，「地上最強」稱號名不虛傳

原標題：美國陸軍幾款主戰坦克賞析，「地上最強」稱號名不虛傳

M1A1/M1A2「艾布拉姆斯」

美國陸軍於1979年推出了M1「艾布拉布斯」系列主戰坦克。當時這種新型坦克集高速、敏捷、火力和先進裝甲於一體，曾盛極一時。1984年，M1A1坦克定型，1985年開始生產，1986年正式裝備。

M1A2坦克是M1A1的第二階段改進產品，首輛於1992年出廠，1993年開始裝備部隊。經反覆實彈射擊試驗證明，其裝甲防護能力尤為突出。這種裝甲防護與驚人的快速性和機動性、核生化防護、自動滅火以及彈藥艙相結合，能夠保證乘員絕對安全。它的支援能力、殺傷力和作戰性能堪稱為空前絕後的地面作戰系統。

該系列坦克採用常規總體布局，駕駛員在前，炮塔居中，動力和傳動裝置後置。車長和炮長位於炮塔右側，裝填手在左。車長操控頂部的12.7毫米機槍，炮長操控頂部7.62毫米機槍。

M1A2與M1A1外標區別在於M1A2炮塔左上頂圓筒型突出物，即車長獨立式周視熱成像瞄準鏡。

M60A3主戰坦克

M60A3是美國M60「巴頓」系列中的終極改進型主戰坦克，號稱「終極巴頓」，1971年開始研製，其研製代號為M60A1E3。它安裝了可靠性得到提高的發動機和被動觀瞄儀，1978年又做了安裝新的測距儀、彈道計算機、M240高射機槍和M239煙幕彈發射器等4項改進。首批M60A3坦克於 1978年2月在底特律坦克廠下線，1979年5月首批M60A3坦克交付駐聯邦德國的美國第五軍第一裝甲師裝備。

坦克安裝了較先進的擾動式激光測距火控系統，大大提高了射擊性能。其彈道計算機使坦克炮在2000米距離上對靜止目標的首發命中率，由M60A1的30%提高到90%。熱成像瞄準鏡，使坦克能在更大距離上識別和瞄準目標，並能穿透煙幕和地面偽裝，具有晝夜全天候作戰能力。

坦克炮塔及車體正面可安裝反應式裝甲，並可採取多種防護措施，具有較強的防護能力。 安裝了改進的發動機和被動觀瞄儀，可靠性較好。 火炮威力較大。 機動速度與現役新型主戰坦克相比，差距較大。由於其自重過大，加之台灣島內地形，機動使用受到一定限制。

T43/M103 重型坦克

T43/M103 重型坦克雖然性能不斷提升，部隊對其的評價也不錯，但是其將近60噸左右的重量無法適應於每個戰場，尤其是越南戰爭便因為其過重而無法投入使用。再加上M60中型坦克的推出，更是加速了M103的退場時間。M103於1977年宣布從第一線退役，美國重坦克時代也到此畫上休止符

1948年美國陸軍和海軍陸戰隊提出研製一種重量在70噸左右的重型坦克。在對各種設計方案進行比較後，決定以T34坦克為範本，縮短車身並加裝大傾角的裝甲鋼板，採用重量較輕的新120毫米坦克炮，以求儘快投產，該坦克重約58噸，在機動性、防護性和火力上都能滿足軍隊的要求。

它就是T43重型坦克,後經過改進也稱為M103坦克。

M60坦克

M60坦克是在M48A2坦克基礎上研製而成的主戰坦克，由克萊斯勒公司的特拉華防務工廠製造。從1960年開始M60坦克改在該公司的底特律坦克工廠生產。與M48A2坦克相比，主要是採用了新的105毫米火炮、改進型火控系統和柴油機等，火力加強，最大行程大為提高。

該系列坦克是傳統的炮塔型主戰坦克，分為車體和炮塔兩部分。

M60A1車體用鑄造部件和鍛造車底板焊接而成，分為前部駕駛艙、中部戰鬥艙和後部動力艙3個艙，動力艙和戰鬥艙用防火隔板分開。

駕駛員位於車前中央，駕駛艙有單扇艙蓋。駕駛員前面裝有3具M27前視潛望鏡，艙蓋中央支架上可裝1具M24主動紅外潛望鏡用於夜間駕駛，目前M24潛望鏡已改換成AN/VVS-2微光潛望鏡。在駕駛艙底板上開有安全門。

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