洗車時偶遇價值235萬的寶馬X6M，交談中車主說出了5年的用車體驗

洗車時偶遇價值235萬的寶馬X6M，交談中車主說出了5年的用車體驗

小編是一位洗車工，也很喜歡汽車，平時在洗車時遇到很多豪華車，但是頂級的車系卻見得很少，比如賓士的G級AMG或者寶馬的M系都很少見，不過不久前卻見到一輛寶馬X6M，就是圖中的這輛白色的寶馬X6M，據悉這輛車是車主在2013年花了235萬元落地的，畢竟這種高級性能車的價格太高了，量產也不多，因為銷量很低，最終的優惠力度都會很大， 但是當年買此車優惠力度就很小。

洗完車後和這輛寶馬X6M的車主聊起來了，車主為人很謙和，較為隨和大氣，但是特別喜歡汽車，對汽車很了解，在交談一番後發現此車主也是做汽車研發這塊的，對汽車構造很了解，更加喜歡性能車，這輛寶馬X6M也算是SUV業界中較為先進的車，2013款的外觀造型，現在看看還是那麼搶眼和動感。

寶馬X6M作為跨界SUV，它有著寶馬X6M的外觀，但是卻擁有著寶馬家族最強勁的動力總成系統，車主說：「我平時開它都不敢深踩油門，因為聲浪很大，雖說一般開在路上不想和別人比速度，不過開了5年多了，也遇到過被挑釁情況，可能對方認為我的車是貼的M標誌吧！但是最後的結果都可以預測的，普通的小鋼炮不是它的對手。」

車內配置很高，普通的GPS導航肯定有，雖說此車的多功能真皮方向盤看起來視覺感一般，但是開起來很有手感，車主表示只有在郊區才能感覺到此車的動力樂趣，5年多我開了15萬公里，相比此價位的豪華車來說里程數不小了。

寶馬X6M的駕駛室全貌可見；配置較為豐富這是必然的，比如電動的天窗，定速巡航系統，無鑰匙啟動和自動空調，座椅加熱等等，車主說：「此車的商務性也不錯，車內噪音很小，即使高速時也不覺得車內噪音大，底盤和懸架上的處理很恰當，駕駛感和舒適性結合的適度」

車主說到了高興之時打開了前大蓋笑著說：「我不知道你對V8寶馬有沒有概念，我的車搭載著是4.4T 555馬力 V8發動機，在寶馬家族的四驅系統和傳動系統的作用下，使得動力表現很不錯，可以這樣說就現在拿出來和保時捷卡宴比，我的車一點也不遜色。」

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