14萬公里的賓士350發動機高溫，空調製冷也不好，師傅：小問題！

據汽修師傅介紹，發動機在運轉過程中，最害怕的就是潤滑方面和高溫方面出現問題。因為這兩個方面出現問題後，會對發動機的正常工作產生嚴重的影響，甚至會導致發動機的嚴重損壞！

並且這兩個方面出現問題時，汽車的儀錶位置一般都會出現警示燈，提醒我們車主注意。如果我們車主發現儀錶的警示燈亮時，一定要及時讓師傅檢查問題！昨天，小編在汽修廠見到了一輛發動機出現高溫和空調製冷出現問題的賓士ML350汽車。

雖然這兩個問題是偶爾出現的，但是它們依舊讓車主很是擔憂，誰知道車主把車開到汽修廠後，師傅卻說：小問題！師傅只是拆了前中網，又花費了不到兩個小時就解決了問題。這個問題很多車主都可能會遇到，本文我們就來了解一下！下圖所示的是這輛賓士ML350的儀錶，行駛里程剛超過14萬公里！

賓士車主描述的問題就是發動機水溫燈偶爾會亮起來，空調即使是把溫度調到最低，依然沒有以前涼爽！而汽修師傅只是簡單看了一下發動機艙，直接就對車主表示：小問題！師傅只是把前中網給拆了下來！

汽修師傅對車主介紹，發動機偶爾出現的高溫以及空調不涼的問題主要是因為發動機前部的冷凝器和水箱散熱不好導致的！最前面的冷凝器表面特別臟，散熱不好就會導致空調不涼；水箱散熱不好就會導致發動機偶爾出現高溫的問題。汽修師傅的解決辦法就是把水箱和冷凝器清理乾淨！下圖所示，汽修師傅已經先把冷凝器表面的雜質清理掉了，正在用高壓氣槍吹！

汽修師傅用高壓氣槍吹了半個小時後，還是能吹出來很多灰塵，如下圖箭頭所示的情況！

下圖所示，汽修師傅從發動機艙往車外吹！隨後，汽修師傅又用高壓氣槍把發動機艙給清理乾淨！

汽修師傅用高壓氣槍吹了水箱和冷凝器之後，又用水把水箱和冷凝器給沖洗一遍。注意，師傅沒有用高壓水槍沖，而是普通壓力的水管，為什麼不用高壓水槍呢？師傅介紹，如果用高壓水槍，容易把冷凝器上面散熱的鋁片沖歪，用普通水沖就可以！

當汽修師傅用水沖洗一遍之後，又用高壓氣槍把冷凝器和水箱上存留的水以及雜質給吹掉！僅僅是這個簡單的清洗就耗費了師傅將近兩個小時的時間，水箱和冷凝器實在是太髒了，散熱已經受到了嚴重的影響！

師傅清理完之後，啟動發動機並打開空調，用溫度計測量的空調溫度已經比之前好很多，發動機也肯定不會再出現高溫的問題了！這就給我們車主一個提醒不要忽略對水箱和冷凝器的清理，可以在洗車時，讓洗車師傅用高壓水槍對發動機前部沖洗一下，記得一定要把水槍的壓力調節好！希望這個特別簡單的維修過程能對車友有所幫助！

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