美國軍艦又來台灣海峽！拿幾十年前的老套路嚇唬人何其可笑

7月7日和8日，美國兩艘宙斯盾級驅逐艦由南向北通過台灣海峽。

台灣方面率先曝出這條新聞，瞬間引發高度關注。我國台辦主任劉結一嚴正駁斥：「堅決反對任何危害我們國家利益的事情」，並奉勸台灣同胞「千萬不要有人去幫助美國『打台灣牌』」。

貿易戰的敏感時刻，美國此舉大有挑事的意味。8日，美國太平洋艦隊發言人布朗卻賣了個乖，稱這兩艘軍艦隻是從南海例行性地通過台灣海峽附近的國際水域前往東海。

於是，也有人總結這次是「相對低調地亮肌肉」，但總歸都是「亮肌肉」。事實上，台灣海峽中間的一片很大水域確實屬於國際水上通道，美國軍艦若是老老實實地無害通過，大家也就相安無事。但此次美國默認台灣「總統府」到「國防部」一個聲明接一個聲明，雖不至於如蔡當局臆想那般熱絡，本身也傳遞著一種政治姿態。

近些年，美國「打台灣牌」的頻率迅猛增加。

2016年年底，特朗普剛剛當選美國總統，大咧咧地發推文宣稱蔡英文與他通電話，說：「『台灣總統』今天打電話給我，祝賀我當選，謝謝你！」招致一通批判後，還辯解道：「美國賣給台灣數十億美元的武器，我卻不應該接個恭賀電話，真有趣。」

2017年年底，美國「2018財政年度國防授權法」（NDAA）經總統簽署成為法律，內容主要包括重啟台美軍艦互停的可行性，並邀請台灣參與「紅旗」軍演。「行政院長」賴清德得意洋洋稱，面對大陸威脅，美國願意伸出援手是好事。

2018年，先是美國國防部長馬蒂斯在香格里拉對話會中重申，要給台灣「提供必要與防衛相關的設施，維持自我防衛」。美國在台協會（AIT）新辦公室落成，美國國務院表示，新大樓的啟用「展現美國對台灣的堅定承諾與長久友誼」。

而關於軍艦定期過台灣海峽，早在6月5日，美國官員就向媒體爆料，可能的艦隻包括航空母艦。

……

顯然，美國對台的支持力度有逐漸走強之勢。甚至有專家分析，美國眼裡的台灣，正從遏制中國的「牌」向阻止中國崛起的「釘子」發展。

近十幾年來，因台灣問題，中美鬧得最沸沸揚揚的一次，當屬2007年。當時，美國最後一艘常規動力航母「小鷹號」特混艦隊載著8千官兵水手準備在感恩節時停靠香港，遭到中國政府拒絕，儘管後來出於人道主義關懷，我們同意了「小鷹號」駛入香港，但小布希政府卻在之後讓「小鷹號」高調通過台灣海峽。

彼時，美國的優先戰略是推動中東「反恐」，陳水扁還被其定義為「麻煩製造者」，打「台灣牌」更像是敲打中國的常規套路。

而今天，特朗普政府顯然已經將中國視為重要的戰略對手。

美國國防部前副助理部長鄧志強曾表示：「我們將在更大範圍看到更多緊張態勢：貿易、南海、朝鮮半島……這些都是相同問題的不同方面，中國正更加自信、更加強大，並且願意在追求自身利益時應對摩擦與緊張。」

不乏有人認為，美國在南海已經輸了，所以其他地方不能再輸，而台灣就屬於「不能再輸」之列。

台灣——這個自古以來就屬於中國的寶島，似乎成了美國話語體系中的戰利品，這樣的思維何其可笑！

我們承認，台灣問題是當前中美關係最敏感的問題。由於種種歷史原因，兩岸遲遲沒有實現和平統一，確實讓我們在對外關係中處於相對被動的境地。但也要看到，它涉及到中國的核心利益，從來沒有商量妥協的餘地。

幾十年前，我們的家底尚薄，尚沒有向「台獨」及背後勢力讓步，更何況今天。今日之中國與當下的美國在包括軍事實力在內的綜合實力上，確實還有差距，但無論美國如何翻雲覆雨，它也改變不了兩岸軍事實力對比早已發生質變的事實。

（解放軍軍機繞台，圖片來源：空軍發布微博）

台媒曾統計，從2017年11月22日10多架大陸軍機繞台算起，到2017年12月17日的運-8執行「遠海長航」任務，軍機、軍艦繞台次數加起來已經至少有7次。繞島飛行乃至「穿島」飛行，都並非不可實現的選項。

「美國人總是要走的，不走是不行的。」1958年，毛澤東同志這樣「告台灣同胞」：

"

早走於美國有利，因為它可以取得主動。遲走不利，因為它老是被動。一個東太平洋國家，為什麼跑到西太平洋來了呢？西太平洋是西太平洋人的西太平洋，正如東太平洋是東太平洋人的東太平洋一樣。

"

去年我國駐美公使的一次警告，也代表著這一代中國人捍衛核心利益的決心：

「美軍艦抵達高雄港之日，就是武力解放台灣之時」。

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本期編輯：湯華臻

原創新媒體製作人員：湯華臻

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