青藏線,一條並不適合自駕的進藏路
也許每個人喜歡自駕、戶外、旅遊的人,
都想著有那麼一天啊,去自駕一趟青藏線,
但是對於已經自駕過或者走過青藏線的人來說,是拚命的走完一條無聊的路
(不要誤解這段話:青藏公路的確是條牛逼的路,但不適合去觀光)
109國道(即京拉公路)東北起北京西四環定慧橋,西南止於西藏拉薩,全長3922公里。2009年通車。經過北京、河北、山西、內蒙古、寧夏、甘肅、青海和西藏8個省份。
青藏公路東起青海省西寧市,西止西藏拉薩市。沿途景觀比較大氣磅礴且豐富。可看到草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。一年四季通車,是5條進藏路線中最繁忙的公路。青藏公路全長1937千米。
以前公認的路況最好的一條路線,真的是這樣的么?
這篇攻略主要講的的是,那曲至格爾木這段820公里的天路。
其實青藏線的核心也在這一塊,因為這裡有昆崙山口、唐古拉山口、各種藏羚羊的保護站,還有就是橫穿了可可西里。
上面這段路對於自駕有幾個比較致命的缺點
1.堵車
也許你自駕之前,一直期待看到另類的風景,但是走青藏線的司機們唯一期盼的就是 不要堵車!只不過青藏線的堵車是家常便飯!雙向兩車道,隨便一個小事故就會把路堵的死死的。堵車對於別的地方可能就是耽誤點時間,但是在高海拔的無人區,堵車可能是要命的。
夏天堵車還能抗一抗,春、秋、冬堵車再遇上下雪天,很危險
2.翻漿路
由於高海拔凍土層的原因再加上重型貨車的運輸,翻漿路一直伴隨著青藏線,這種路很討厭,一路快速行駛,結果快到跟前,發現前面是翻漿路,剎車來不及,然後車跟人一起飛起來;太難受了。很多小車在這裡吃了暗虧。
3.高海拔無人區
青藏線海拔最高的埡口 唐古拉山口;其實大家去之前,估計想像中唐古拉山口應該巍峨,雪山環繞,但是其實由於平均海拔很高,沒有特別大的爬升就到了唐古拉山口了!一切都是不知不覺。
4.單一的風景
青藏線的風景真的很單一,基本都是上面這樣的景色,草原+戈壁的複合體;
但是每年還是很多人會選擇自駕青藏線,怎麼辦呢?就是做好充分的準備
應對高海拔堵車的準備、過夜的裝備、禦寒的裝備、充足的補給(水和乾糧)、氧氣瓶(最好是鋼瓶);
下面來說一下自駕的行程和節點設計
最合理的青藏線自駕路線節點設計(邊玩邊走型):
Day1:拉薩-當雄(中餐)-納木錯-那曲(宿);
Day2:那曲-安多-唐古拉山口-雁石坪(中餐)-可可西里無人區-昆崙山口-格爾木(宿);
Day3:格爾木-察爾汗鹽湖-格爾木(中餐)-柴達木盆地-都蘭(宿);
Day4:都蘭-茶卡鹽湖-小水橋(中餐)-青海湖-西寧;(反走同理)
路線設計不再於點多,不再於跑得遠。最關鍵的就是要科學。