福克斯這車值不值得入手，聰明人都選了這車，好開又帥氣

福克斯這車值不值得入手，聰明人都選了這車，好開又帥氣

隨著我們的生活條件變好，生活的節奏也加快了很多，所以很多人都買車代步了，而我們買車都想要買一部合適自己的，而且性價比高的車，所以一般我們都會問問周邊的朋友或者了解一些相關的知識，那麼買車買福克斯這部車怎麼樣？下面我們一起來聽聽福克斯的車主對這車的評價與看法吧：

平常跑城鄉結合部多一一些，也經常跑市裡。偶爾跑跑高速，總體平均下來百公里6.4左右吧城市路段表現:在市裡跑的話因為比較擁堵，所以油耗要高點在7個左右吧。我感覺還可以高速路段表現:跑城郊路況的時候很省油，不擁堵，車輛少，油耗跟跑高速差不多吧。一般都維持在6.4左右

選福克斯的原因:當初看了很多車，有大眾朗逸，豐田雷凌，本田凌派，馬自達昂克賽拉。綜合對比一下，朗逸大眾神車銷量一 直前五名，但是作為中國特供車他並沒有什麼亮點，底盤還是老地盤，平台也是大眾老平台。在國外沒有朗逸，朗逸其實就是掛著大眾標的國產車，直接pass..然後看了豐田雷凌1.2t的，但是考慮到安全性沒有選擇，因為低配安全配置低。還有雖然雷凌跟卡羅拉同平台但故障率遠高於卡羅拉，然後放棄。本田凌派感覺開起來挺成熟的，本田也有買發動機送車的稱號，但低配內飾沒法看，高配價格有點超預算，也放棄。

昂克賽拉各方面都挺喜歡的，但是價格十分堅挺，個人感覺性價比不是很高，加上保有量一般，保值率不是很好，。最後看了福克斯，早就了解了福克斯的優缺點，感覺挺適合自己的，加上配置高全系標配6氣囊，abs防抱死,制動力分配，剎車輔助，車身穩定系統，.上坡輔助等實用配置。再加上主打操控的性能表現，讓我有了好感，然後去看車優惠幅度很大，果斷入手

使用感受:現在開了3000公里了， 來補充一下用車感受。先來說一下外觀， 馬丁臉挺喜歡的，側面很有流線感，個人感覺兩廂的側面最漂亮吧，車尾自帶擾流板據說有點作用，也不大懂。。然後就是駕駛感受，不愧是以操控著稱，指向精準，指哪打哪，方向沒有一點虛位。 做緊急避讓得心應手，過急彎的時候側傾很小，能給人十足的信心，真正做到了人車合一。再來說一下動力，1.61自然吸氣發動機，125馬力，4000轉時可輸出159牛米，再自吸同級中算很不錯的，但這款發動機屬於高轉速發動機。必須拉高轉速才能壓榨出來更好的動力，特別是時速超過100公里時，提速更加迅猛

行駛質感:全系四輪獨立懸掛在同級別算是很厚道的，在走爛路的時候舒適性挺不錯的，整車隔音也很好暫時還沒有去保養，他們說5000公里首保就可以，不用太早[故障]暫時沒有任何問題後排空間有點小，但夠用，18款霧燈給減配了，還有就是加個多功能方向盤，後視鏡加熱，全車窗一鍵升降那就更好了

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