花17萬元買輛長城 VV5，車主每當和朋友談起車時就開心得停不下來

花17萬元買輛長城 VV5，車主每當和朋友談起車時就開心得停不下來

當下國產汽車工業越來越現代化了，從趨勢上看正在趕超合資品牌，但是實際上相差還是很大的，縱觀當下的國產「豪華車」車型，相比合資車的價格總是要低幾萬元，首先是國產車的品牌認可度不夠，還有就是技術上的差距了，比如從國內的長城WEY和吉利博瑞及上汽廣汽等旗下的國內自主品牌中都能看的到；但是價格合理不影響銷量，不久前朋友就花了17萬元買輛WEY VV5，圖為車主和新留影。

據車主說這是一輛2017款的長城WEY VV5 2.0T 旗艦型，落地花了17萬元還多一點，不過車子的配置真的很高，達到了合資中級車的配置，而且外觀和內飾都證明了長城還是在用心做車的；即使從車尾一些小細節上都能看的出來。

車主買到此車也很開心，現在差不多已經有一個月了，這段時間每每和朋友們說起長城的WEY就很開心，可能是他的樂觀開朗，感覺很是開心，然後在聊天時他就會一直聊，停不下來的那種交談，雖說我們聽膩了，但是也能反映出車主對車的喜歡。

WEY VV5 旗艦型的駕駛室全貌，內飾給人的整體感覺充滿著現代奔放的感覺，中央控制區域給人感覺它很簡潔商務，即使是緊湊型SUV；空調出風口有點德系賓士的味道，內飾用料也較為紮實，觸感較為舒適。

WEY VV5的後排腿部空間，車主家有7口人，因此每次出門後排總是要多擠上幾個人的，雖說後排空間還行，但是對於人口多的家庭還是似乎不夠用了，畢竟定位放在那裡，可以理解的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！