以後珠三角聯游更方便！有了這兩條新路，可和虎門大橋擁堵說再見啦！
說起虎門大橋
許多司機朋友便會想起
被它的擁堵支配的恐怖
尤其是到了節假日
每次自駕旅遊
光是堵在虎門大橋
就足夠讓人崩潰得不想再去任何地方旅遊！
不過
隨著兩條重要道路的規劃建設
不久的將來
我們將向虎門大橋的擁堵說再見啦
莞番高速
備受關注的番莞高速傳來好消息
莞番高速將在今年全線開工建設
串聯11個鎮街
莞番高速公路依次途經東莞市橋頭鎮、謝崗鎮、常平鎮、橫瀝鎮、東坑鎮、大朗鎮、寮步鎮、松山湖園區、大嶺山鎮、厚街鎮、沙田鎮，終於沿江高速，西連虎門二橋。路線全長約64.48公里，採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100km/h。
解決虎門大橋擁堵
未來番莞高速建成通車，把廣深高速、莞深高速和虎門二橋連接，大大分流虎門大橋車流，將有效解決虎門大橋擁堵。
項目西接虎門二橋，不僅分流虎門大橋和虎門輪渡路的車輛，緩解虎門大橋交通壓力，更加強了東莞市和廣州市、惠州市之間的聯繫。
沙田至橋頭節約1.5小時
莞番高速沒通車前，東坑鎮、橫瀝鎮、橋頭鎮等鎮之間以及與珠江西岸地區、惠州市之間沒有快速便捷的直達高速公路。
項目建成通車後，將結束上述鎮沒有通高速公路的歷史。沙田鎮與橋頭鎮之間的行車時間從目前將近兩小時縮短至約35分鐘，節約了一個半小時。
蓮花山過江通道
從東莞去廣州
將再添一條重要的過江通道
蓮花山過江通道
兩地來往路程將縮短10公里以上
蓮花山過江通道位置圖
主要線路
? 路線東端起於廣深高速望牛墩互通連接規劃新派高速及東莞市環城路。
? 西端止於廣州番禺區連接廣明高速、蓮花大道，通過廣明高速可連接至廣州南站、佛山一環高速，全長約25公里。
?北距黃埔大橋約9.5公里，南距虎門二橋約13.5公里。
? 其中跨越獅子洋若採用橋樑方案則將建成主跨超1800米懸索橋，項目全線擬採用雙向八車道高速公路標準，設計時速為每小時100公里。
蓮花山過江通道區域路網示意圖
最新進展
日前，由省交通運輸廳委託廣東交通集團開展的蓮花山過江通道前提準備工作，取得階段性成果。省交通運輸廳近日召開蓮花山過江通道工程可行性研究報告專家評審會，明確了項目的線位方案。
動工&通車時間
蓮花山過江通道預計2020年開工建設，2025年建成通車。
蓮花山大橋布置圖
未來東莞市區到廣州南站
至少可縮短10公里
以後每次外出遊玩
就不用擔心堵在虎門大橋啦
