特斯拉全面漲價 馬斯克來華加速建廠事宜

由於眾所周知的原因，特斯拉Model X和Model S的漲價幅度高達15到25萬元人民幣，這對於本來定價就不便宜的特斯拉而言無疑是一個沉重打擊。特別是2017年特斯拉在華銷售的純電動車佔全球總份額的17%，在算上關稅和運費的前提下能達到這樣的銷量足以見得國內增長空間依然驚人。

放棄將近20%的市場份額肯定不是一個明智的做法，鋼鐵俠認為最理想的舉措仍然是將特斯拉超級工廠Gigafactory搬進國內。其實在過去的2年中，特斯拉已經論證了各種建廠的可能性，並逐步展開措施。

在今年5月，特斯拉獲得上海浦東新區市場監管局核發的營業執照，業務包括電動汽車及零部件、電池、儲能設備、光伏產品領域內的技術開發、技術服務、技術諮詢、技術轉讓。雖然還沒有獲得電動車生產資質，但已經算是邁出重要一步。

有意思的是，在今年早些時候，馬斯克曾經在推特上公開反對特朗普推文，表示美國政府舉措對中國進口關稅以及合資企業顯得非常不公平。

現在馬斯克已經前往上海，嘗試加速工廠落地事宜，並商討關稅相關問題。無疑，中國的購買力對於特斯拉的發展而言，已經起到舉足輕重的地位。

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