坦克進攻時燃油耗盡怎麼辦？看俄羅斯怎麼做

坦克進攻時燃油耗盡怎麼辦？看俄羅斯怎麼做

如果我們仔細觀察俄羅斯的坦克，就會發現它的與眾不同，他們大多數的坦克都喜歡在側面和尾部掛載比較大的副油箱，從二戰研發使用的坦克就開始了這種特點，直到現在使用的坦克還都保持著這個特點，50年代之後的T55、T80、T72等等都有，兩個巨大的油箱幾乎成了俄羅斯坦克的標誌，那麼俄羅斯為什麼要這麼設計，他們不怕郵箱被引爆導致坦克的破壞么？

手想要澄清的是，俄羅斯坦克掛載的不一定是油箱，有些坦克掛載的可能是發煙罐，側面掛載的才是油箱。不過大部分坦克掛載的都是郵箱，而且是方形的。對於俄羅斯的T34、IS2坦克來說，外掛油箱和油桶必然是具有一定風險的，但是俄羅斯人的坦克有一個優勢，當時他們的重型坦克都會採用柴油發動機，如果柴油油箱被打中，這些油箱並不容易引爆或者燃燒，很多部隊在作戰之前，一般會把外掛油箱拆下來。

俄羅斯在後來的坦克中，將外掛的油箱進行了升級，有專門和車體內部聯機俄的管線，在車內按下按鈕就可以開通油泵，把副油箱的油流入車內的主油箱中，T54、T55坦克在翼子板上的副油箱也安有這種裝置，俄羅斯的T72坦克的此類裝置不僅可以吸油，還能緊急放油，仿製坦克在戰場上被引爆油箱，可以自保，這種裝置看上去比較粗野，也比較原始，但其實設計的還是非常巧妙地，畢竟俄羅斯是個坦克大國。

但是美國、德國的坦克為什麼沒有此類裝置，難道是俄羅斯的坦克耗油量大么，當然不是，這和作戰思路，戰術等等的特點相關。二戰中後期，俄羅斯非常喜歡用坦克集團進行縱深快速突破，在這種的情況下，坦克需要開的距離是非常遠的，對於坦克續航能力要求非常高，後勤部隊多為車隊，運輸能力並不強，為了加強後勤供給，就讓坦克掛幾個油箱，可以解決燃眉之急。

二戰之處，德國在利用閃電戰對各國進行突破的時候，為了盡量擴大行動的範圍，也曾在坦克上掛載油箱，或者乾脆加拖一輛油車，不過這些措施都沒有制度化，可以說俄羅斯不管是利用坦克突進還是掛載油箱，不過是對德國的模仿，只不過這種方法被保留了下來，德國就沒那麼幸運了，俄國坦克為了避免油箱中彈，盡量將坦克製作的矮小，這也導致了他們的坦克主油箱非常的小，不知道這種設計是不是作繭自縛。

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