6月吉利拿下128449輛，其中最大的驚喜不是領克01，而是它！

吉利在昨晚已經發布了其在6月取得的銷量，一共收穫了128449輛，其中過萬的車型有7款，分別是轎車領域的新帝豪，新遠景和帝豪GL。而SUV領域過萬的是遠景SUV，博越，帝豪GS和遠景X3。

當然領克01，在今年的6月繼續高漲，收穫9247輛。確實給吉利帶來了好運。

從2017年12月上市的6012輛到今年4,5和6月的月銷量9000多的成績，領克01確實為吉利的高端品牌帶來了信心。但是最讓吉利廠家興奮的其實還不是領克01，而且吉利旗下的中級轎車博瑞，在6月這樣的淡季條件下，居然取得了突破性的增長，拿下了4993輛的成績，跟3月的3108量相比，暴增了42.25%。這對吉利在中級轎車市場布局算是最大的驚喜。

博瑞近1年的銷量

因為從博瑞近1年的銷量，博瑞平均銷量保持在3500左右。且在2017年的12月銷量最高，但也只是4700多輛。那，為什麼博瑞還能在淡季逆勢飛揚，取得突破性增長呢？

第一，競爭對手睿騁cc銷量萎縮，博瑞銷量自然攀升；

第二，博瑞當前採取了促銷措施，比如很多4S店優惠1.2萬到1.5萬，讓博瑞的起售價拉低到10.78萬，更加有利於其跟合資緊湊型比如英朗，卡羅拉和朗逸等之間的競爭。畢竟博瑞空間大，且價格具備優勢。

第三，新改款的博瑞在安全配置上更上一層樓，雖然有沃爾沃技術的加持，但是其新款配備ACC自適應巡航和城市預碰撞安全系統兩項實用的安全配置，更加保護了消費者的安全；

第四，在緊湊型轎車，SUV領域和高端車相繼取得突破性進展後，吉利廠家對中級轎車博瑞的重視程度更高，對其資源傾斜，比如市場營銷或者線下活動促銷政策更加兇猛；

第五，吉利整體實力加強，國人對吉利這個品牌更加有信賴感，因此購買博瑞的消費者變多；

總結，博瑞本身整體實力不低，只是囿於品牌的問題，其在跟名圖，邁銳寶和阿特茲之間的競爭變得吃力。不過，當前在銷量這一步，博瑞即將超越阿特茲了。

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