我國衝鋒在第一線的「第二海軍」，對周邊產生壓制性效果

為了加大保護我國海洋權益的力度，近年來中國海警得到了突飛猛進的迅速發展，一大批噸位龐大、性能先進的新型海警船不斷交付入列，中國海軍一些狀態較好的退役軍艦也經過改裝轉業到海警隊伍，徹底改變了中國海上執﹒法力量過去長期存在的船型老舊過時、續航範圍有限、扛風浪能力低、缺乏威懾能力等種種弊端。尤其在2018年7月1日以後，中國海警從公安部和國家海洋局劃歸武裝警察部隊管轄，標誌著我國正式建立了類似美國海岸警衛隊的「第二海軍」！

中國海警部隊正式升級為「第二海軍」

對於這個變化感觸將會最深的國家當屬我們一衣帶水的鄰國——日本，由於眾所周知的原因，中日兩國的海上部門在許多特殊海域一直都處於互相較勁、各不相讓的緊張對峙狀態。日本海上保安廳曾經一度佔據著明顯的上風，裝備的此類船隻不僅平均噸位大、航行速度快、數量眾多，而且艦體堅固、轉向靈活，還普遍配備了小口徑速射艦炮，對中方船隻造成了很大的威脅。特別是日方還擁有兩艘滿載排水量超過7000噸的敷島級巡邏艦，在全世界同類船隻當中首屈一指。

中國的萬噸級海警船讓日本感到「壓力山大」

根據以前日本公布的海上對峙畫面，經常可以看到中方船隻在數量、噸位佔優的日方船隻的包夾封堵之下艱難突圍，實在是欺人太甚。然而有道是「三十年河東，三十年河西」，日本海上保安廳風光得意的好日子早已成為了歷史，在井噴式膨脹的中國海警強力衝擊之下，很快就品嘗到了「壓力山大」的滋味。如今中國海警更是一躍升級為準軍事力量，艦船規模和武器配置將得到進一步的強化，日本保安廳為此感到憂心忡忡，不得不痛苦地承認雙方的實力差距越來越懸殊了。

中國海警的實力已經遠超周邊國家的總和

截止2017年的統計數據顯示，中國海警500噸以上的此類船隻為205艘，其中1000噸級以上的船隻為95艘；而日本海上保安廳500噸以上的此類船隻為78艘，其中1000噸以上的船隻為53艘。中國此類船隻的總數量和總噸位不僅大大超過了日本，甚至完爆所有周邊國家的總和。其中最引人矚目的是2901和3901這兩艘萬噸級海警船，滿載排水量超過1.2萬噸，與055型驅逐艦不相上下，裝備1門76毫米主炮和2門30毫米速射炮，火力極其兇猛，還可以搭載兩架直升機。

與054A型護衛艦同款的818型海警船具有航速高、火力強等特點

日本方面推測中國的萬噸級海警船是專門用來壓制日本的敷島級巡邏艦，以便在東海方向發生海上糾紛的時候，憑藉噸位和火力的優勢將發揮出巨大的威懾作用。除了萬噸級海警船這樣的巨無霸，中國海警還按照軍艦的標準大批量建造4000噸級、1500噸級的中小型海警船，作為海上維權處理突發事件的核心骨幹力量。比如818型海警船和718型海警船，就分別採用了則054型護衛艦和056型護衛艦同樣的船體設計和動力裝置。

中國海軍退役的053H2G型護衛艦也改裝為海警船繼續發揮餘熱

這兩款海警船也配備了搜索/火控雷達和中小口徑艦炮，除了沒有裝備導彈以外（當然如果有需要，也可以快速加裝），跟軍艦沒有任何區別，而且沿用現役軍艦成熟的船體動力，也可以大大縮短研製生產周期，降低建造使用成本，也有利於與中國海軍進行協同配合，真可謂是一舉多得、皆大歡喜。另外中國海軍的多艘退役的053H2G型護衛艦，也拆除了反艦導彈和主炮，改變了塗裝，移交給了中國海警繼續發揮餘熱。中國海警這支陣容強大的「第二海軍」正在以日新月異的面貌打造守護萬裏海疆的銅牆鐵壁。

作者：利刃/刻雨無痕

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