這款別克的汽車你知道嗎？比老款更銳，全新平台更大更輕

別克君越

今年，上汽通用旗下三大品牌集中在旗艦轎車發力，雪佛蘭邁銳寶XL、凱迪拉克CT6，以及本文的主角別克全新一代君越（以下簡稱新君越），這波著實夠猛。新君越的價格區間為22.58萬元-33.98萬元，新的20T（1.5T發動機）與老款2.4L持平，下接小一號的邁銳寶XL等合資B級車；28T（2.0T發動機）車型小幅提價，直面奧迪A6L中低配等尺寸相近的老對手。市場定位不變，依舊呈現出類似於CT6的錯位競爭局面。

外觀：比老款更銳 全新平台更大更輕

第一眼看到新君越，給我感覺這是一款典型的歐洲車風格，其外觀的核心可歸納為一個「銳」字，也可以說是扁平化。無論是整車輪廓還是頭燈造型等各個細節，都比老款更顯銳利；再加上新君越比老款更寬、更低，看上去更貼地，呈現出被大家一致認同的歐洲式年輕化，老款原本的中庸已然不再。

新君越採用通用集團最新的前驅車平台，本身具備兩大核心亮點：第一是平台靈活度高，可承載橫置8AT變速箱，不過這次沒有引入國內，十分遺憾；第二是平台的輕量化出色，以新君越28T為例，1615kg的自重比同排量的老款輕了約155kg左右。

內飾：設計出眾 配置豐富功能性強

內飾部分，我認為是新君越乃至別克品牌新一輪車型最大的提升。老款君越功能模塊之間的融合度非常低，可謂各自為戰；而新君越的中控台輪廓及功能區塊，均呈現出扁平化的趨勢，憑藉這方面相同的風格，加上老款就在用的環保式座艙，將各部分融會貫通，視覺上的整體感頗為強烈，在此值得稱讚。

除了出色的設計，新君越在功能性方面也是大幅進階。其中，通用集團最新版本的多媒體系統，相當豐富的功能集成於中央屏幕，且系統菜單分類明確，細化程度高；另外，如HUD抬頭顯示、BOSE音響、座椅記憶等，均是新君越高配車型的標配，相比奧迪A6L中低配車型，新君越的配置的優勢明顯，相比帕薩特等車型的頂配，也毫不落下風。

空間：加長效果明顯 車內儲物格多細節贊

新君越軸距加長68mm後達到了2905mm，這個數據屬於中大型車標軸版的主流水平，只遜色於奧迪A6L等有「L」後綴的加長版。從實際體驗中來看，新君越乘坐空間算得上寬裕，相比老款有不小的提升；後排頭頂位置的凹槽設計，弱化了車頂輪廓帶來的負面影響，頭部空間尚可。

儲物空間方面，新君越28T高配兩款因後排靠背提供了電動調節功能，所以座椅無法放倒，只能利用容積為523L的後備廂，不過這數據已然優於奧迪A6L等車型了，對日常載物的影響不大。20T全系及28T精英版車型，後排座椅均可6/4比例放倒，提供更強的空間擴展能力。車內儲物表現，新君越相當贊，不僅儲物格的數量多，而且承載能力也都相當可觀，另外底部配還有防滑腳墊，細節方面很到位。

動力：減重作用明顯 日常平順性上佳

我們此次體驗的28T車型為試裝車輛，依舊採用了最大功率187kW的老款2.0T發動機，量產版本這項參數小幅提升到了192kW，而且重量輕了50kg，350Nm的峰值扭矩與老款完全相同。20T的1.5T發動機動力參數為125kW、252Nm，取代了老款的2.4L排量，因渦輪本身特性，峰值扭矩這項參數更高，輸出轉速更寬泛。

通用集團的橫置6AT變速箱已來到了第三代，從早期只是單一軸設計單純的體積小，換擋頓挫明顯，經過不斷改進如今表現已達到了主流水平。另外，新車全系標配電子擋把堪稱亮點，電信號取代機械控制單元，最直觀的優勢就是省出了不小的空間。未能體驗到最新的2.0T發動機有些遺憾，不過老的就已頗有實力了，相當於其他品牌高功率2.0T的動力水平，再配合上新車其它位置的減重，整車的動力性能相當可觀，普通模式在一般城市路段綽綽有餘，即便是大幅提升車速，也能非常從容的完成，如此表現6AT變速箱的換擋速度是一大助力。

本就足夠日常使用的動力表現，再開啟Sport模式就感覺有些過剩了，一直維持在2000rpm以上的峰值扭矩轉速區間，再加上更靈敏的油門響應，讓車輛的提速狀態很容易超出駕駛者的預期。另外值得一提的是，Sport模式的變速箱換擋速度也有提升，不再如普通模式那樣偏重平順，用換擋撥片減擋或者儘可能拉高轉速升檔，這款6AT的頓挫感反倒能起到調動駕駛者的效用。

操控：增主動減震系統 不再只專註舒適

新君越沿用了老款前麥弗遜、後多連桿的懸掛組合。不同之處集中於亮點：第一，新車底盤在保證強度的基礎上，採用了更多打孔鋼材的方式，來實現整車的輕量化，這種設定與同一集團的邁銳寶類似，對於整車的操控性提升相當可觀。

第二，新車搭載了第二代CDC主動式液力減震系統，每秒最多100次的頻率掃描路面，實時調整懸掛的阻尼，這項配置對於路況的判斷更為準確，無論是激烈駕駛還是平穩前行，底盤給駕駛者和乘坐者的反饋，均有不錯的表現。

君越的價格和定位，一直都處於「前有狼、後有虎」的狀態，無論是以帕薩特為代表的熱銷B級車，還是以A6L為代表的中大型第一梯隊，都與它存在競爭關係。全新一代君越價格調整幅度不大，產品方面的全方位提升成為了關鍵：外觀的銳利、年輕化，內飾出色的視覺效果，遠超同價位車型的配置，以及整車減重後更好的操控表現，產品層面不輸任何「狼和虎」，這正是其核心競爭力，也是我認為值得推薦的理由。

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