世界上最牛的橋：會翻身，15分鐘吊起4艘重船，全世界只有這一座

蜀道難，然後天梯石棧相鉤連；南北遠，長江大橋使天塹變通途。人們利用天梯，石棧，大橋的連接作用，將「可望而不可即的遠方」轉化在咫尺之間。說起橋，自古以來便有之，但是橋幾乎沒有發生太大的變化，形狀依然是以傳統的拱形為主。但是隨著社會的進步和科技的發展，人們在橋的構建過程中融入創意，位於蘇格蘭的福爾柯克輪就是橋與創意的完美融合，被稱為世界橋樑建築史上的「設計奇觀」。

福爾柯克輪，得名於蘇格蘭的福爾柯克鎮。福爾柯克鎮曾經是電影《勇敢的心》的部分取景地，風景優美，具有濃烈的蘇格蘭風情。福爾柯克輪的名字中有一個輪子，這和它的橋樑的結構有關，它其實就是一個巨大的大轉輪，遠遠望去，又像一個大扳手。

為什麼福爾柯克橋像一個大轉輪呢？這就和當時建橋的目的有著密切的聯繫。在蘇格蘭的土地上，有兩條運河分別叫福斯和克萊德運河與聯盟運河，運河之間如果連接起來將會產生巨大的航運價值，但是這兩條運河存在著巨大的高度差，福斯和克萊德運河與聯盟運河之間的高度差差不多有八層樓的高度，如果在運河之間修建一條航道來連接兩條運河幾乎是不可能的。

為了省錢省力，解決兩條運河之間的差距，英國政府在千禧年計劃中就提出了建造一座升船機。

建造福爾柯克橋是一項巨大的工程，這座升船機一共花了兩年的時間，投入的資金相當於人民幣1.2億元，在2002年5月終於投入了使用。福爾柯克橋的高度為35米，主要構造是一對長達15米的巨型吊臂，巨型吊臂的主要作用是升降船隻。

人們很難想像一艘船只能開到高度24米以下的另一條運河，但是福爾柯克輪做到了，這在世界上是史無前列的。當船隻從高水位的運河開過來時，首先進入到水槽，隨後會將水槽關閉，再啟動旋轉橋上安裝的水泵，其中一隻吊臂將船吊起後旋轉半圈，另一隻吊臂則順利地將船送到水面上。

整個旋轉過程看起來比較複雜，但是卻非常省力，這是因為它採用了阿基米德原理和科學的設計。福爾柯克輪兩邊有著對稱的水槽，就像是槓桿一樣，因此，吊船隻時所需要的能量並不是很大，其在15分鐘之內能吊起4艘重船。

作為二十一世紀的偉大建築，福爾柯克輪的價值是無窮的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！