18款賓士G5004x4搭載5.0LV8動員機

外觀方面：2018款賓士G5004x4在車身長度和寬度方面比老款車型略有增長，但軸距沒變，所以集團變革不大。新車在皮相方面採用新的舉動套件，前保險杠造型有所調停，格柵面積更大。大燈方面仍然是遠近光一體的氙氣大燈。2018款賓士G500 4x4其簡便明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，賓士眷屬獨有的豪華與復舊氣質，強勁的越野性能培養種植提拔了當下最奇異的賓士G500 4x4。賓士G500 4x4的四輪輪眉寬度有了較著的促進，黑色的碳纖維輪眉也賦予了整車更增刁悍的野性。

操控方面：賓士G5004x4搭載5.0LV8動員機，機械增壓器的設備使得它在近1800rpm時就可以爆發出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道增強梁舉行加固，先後整體橋式弔掛體系粗壯非常，絕對是最強壯的民用車之一。

賓士G500搭載的4.0L雙增壓V8發動力，搭配7擋手自一體變速箱，最大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸4764*1867*1954,前後軸距為2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區約14.5L，高速約11L。強勁的楔形特徵以及醒目的賓士車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些並不意味著賓士G500的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。

賓士G500 4x4持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側後視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時日行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。

最強越野座駕賓士G5504x4給你不一樣的震撼！ 動力方面，G5504x42採用來自普通G550的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，擁有422Ps的最大功率和610N·m的峰值扭矩，搭配7G-TRONICPLUS7擋自動變速器。當然，很多的車迷都更期待6x6上的那台5.5升雙渦輪增壓的V8發動機。

操控方面：賓士G5004x4搭載5.0LV8動員機，機械增壓器的設備使得它在近1800rpm時就可以爆發出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道增強梁舉行加固，先後整體橋式弔掛體系粗壯非常，絕對是最強壯的民用車之一。

細節方面，賓士G500 4X4透過巧手**，打造出專屬BRABUS的機能風韻。打開車門，電動遙控踏板會自動伸出，否則以500G 4x4達2300毫米的車高，上車便是一件夫役活。該輛500G 4x4貫穿連接了玄色真皮從新包覆中控台、座椅及門板，甚且中控台及排檔座皆回收了質感非凡的碳纖維材質飾板。

內飾方面：18款賓士G500 4x4二次方透過巧手改進，打造出專屬BRABUS的機能風姿。打開車門，電動遙控踏板會主動伸出，不然以G500 4x4二次方達2300毫米的車高，上車便是一件夫役活。該輛G500 4x4二次方連結了玄色真皮重新包覆中控台、座椅及門板，甚且中控台及排檔座皆接納了質感非凡的碳纖維材質飾板。全國購車熱線：18222660134程經理（同微信）

2018款賓士G5004x4走進車內讓人不由忘記這是一輛外表強悍的SUV。賓士G5004x4多功效的偏向盤計劃、全新的中控台造型，以及帶有320千米/小時記速器的儀錶盤等等。其餘，新的中控台還配備了一個新的齒輪旋鈕和COMAND。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！