車友從廢品站淘到85年長江750侉子，翻新后土豪出高價收購！

英國汽車的製造能力世界排名靠前，從產品的製造範圍和所涉及的行業品牌規模便可見一斑。英國汽車的製造範圍涵蓋了包括轎車、商用車、公交車、客車等多領域，目前英國擁有可進行批量生產的7家轎車製造商、8家商用車製造商、11家公交車客車製造商、逾10家大型高檔車兼跑車製造商。根據英國汽車製造商與交易商協會的數據，2013年，英國共生產整車160萬輛，相當於每20秒鐘就有一輛新車下線，其中77%的產品出口到世界各地。英國的汽車製造水平也吸引著世界各地的頂級製造商。

喜歡老長江750有幾年了，偶然的機會再廢品站淘到的，從塗裝就可猜到這輛車曾經的身份不簡單。懂車的朋友都知道，長江750雖不是國產第一輛侉子，但它卻是最經典的，堪稱國產侉子鼻祖。

85年車，可見銘牌上「國營洪都機械廠」幾個大字。工廠創建於1951年，是中國教練飛機、強擊機、農林飛機、摩托車及發動機的生產基地。

破破爛爛的但機器不錯，運到我上班的修配廠準備翻新。白天給老闆打工，下班當做業餘愛好鼓搗它。

在拆解的頭幾天中，可以用痛不欲生來形容。螺絲都生鏽的，鬆動劑除銹劑一塊上，弄的手上身上都是油。翻新不易啊，找配件幾乎淘遍全國。

前前後後歷時2個月，只花費三千多元。按照自己的審美角度重新做了些改動，最終的成品，個人感覺還算滿意。

前後避震，拳擊手發動機32馬力，典型的油老虎，百公里10多升。有人通過朋友介紹來看車，有意萬餘元入手，可我是真捨不得。

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