為什麼大眾邁騰銷量常年冠軍？我開了半年以後，終於找到答案了

為什麼大眾邁騰銷量常年冠軍？我開了半年以後，終於找到答案了

隨著經濟的發展，已經逐漸的進入千家萬戶的車內，相信很多人對大眾邁騰這款車還是有一定了解的. 作為大眾品牌的頂樑柱，邁騰也是旗艦車型.那麼大眾汽車邁騰到底怎麼樣？下面就讓我,作為一款大眾邁騰車主，給大家分享一下行駛體驗和感受，選車購車的朋友快來看看吧，不看後悔哦!

邁騰在改款之後銷量暴增，我想很大原因是因為他新設計的外觀，日間行車燈犀利，以及前臉低爬風格，有點像轎跑感覺，搭配整車線條，感覺邁騰這款是否可以用於商務，又可以用於自駕，處處透露著精緻以及美觀，時尚大方. 同時，大眾邁騰的新型輪轂，以及整車造型和尾部尾燈風格. 處處透露著一種精緻的氣息. 再加上大眾邁騰在人們心中的地位，我相信這款車銷量冠軍是有原因的. 反正對於本人來說，這款車的外觀百看不厭，越看越喜歡，同時前大燈搭配了自動頭燈功能.

方便駕駛及使用. 坐進主駕，是本人選裝了全液晶儀錶盤. 增加了檔次感，瞬間感覺高大上，以及中控大屏和底部簡約而不簡單按鈕設計，無論從視覺以及感受和使用上，都非常的方便以及帶感，檔桿設計沿用了大眾設計的一貫風格，不過不影響質感. 同時中控台一條橫貫左右的出風口，設計還是恰到好處的. 用料方面一般，並沒有出現多少豪華感. 空間方面，我相信邁騰有b級車之王的稱號，本人身高1米74，後排翹二郎腿沒有任何問題，對於我來說，邁騰的空間我可以打滿分.

沒人想過我1.8t車型，動力絕對夠用，毫不拖沓. 不存在有些車主所說的起步頓挫問題，可能他以前開的是跑車吧. 方向盤指向精準，同時設定的輕重方面對我來說恰到好處，再搭配大眾整車整體的底盤，有一種人車合一的感覺，感覺已經深深愛上她，本人目前都是在市區跑，沒有跑高速，非常期待第一次上高速的感覺. 目前的里程顯示為120公里，目前顯示油耗為十個油，相信首保以後還是會降低一些的. 底盤表現優秀，但有大眾整體的厚重以及整體感，過減速帶，顛簸感明顯，這可能就是大眾特意給人們製造的氛圍，為了用戶運動感，犧牲了一些舒適性，作為車主還是可以接受的.

同時座椅方面，座椅非常舒服，帶有腰部支撐，感覺開了幾百公里不成問題同時，副駕配備老闆鍵可以隨意調整副駕. 空調製冷效果優秀，在炎熱夏天可以迅速將熱，同時門板配備了內飾條，凸顯檔次感，全景天窗非常優秀，也提升了檔次感.

下面就給大家總結一下邁騰的優點及缺點，優點方面,空間超級大，以及動力十足，自動大燈炫酷. 缺點方面，後排中間隆起差評，以及輪胎不是米其林輪胎，導致乘坐感稍差.

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