馬來西亞才是世界上飛車黨最多的地方
前陣子我一哥們去馬來度蜜月，回來以後整個人萎靡不振，廋了，黑眼圈也重了。
起先，我以為是他那口子興奮，晚上折騰得厲害，哪知道後來聽他們說，是住的地方周圍太多飛車黨，吵的睡不著。
人聲鼎沸的嘈雜環境，鋪墊上千部摩托的轟鳴，再加上時不時的口哨與尖叫。確實，在這樣的環境之下，大部分人根本睡不了。
在馬來西亞，隨意跑到街頭飆車，是被很多當地人深惡痛絕的存在，也是違法行為。那裡的飛車黨被稱作「Mat Rempit」，他們自以為傲的文化被政府唾棄，民眾也把他們當做毒瘤。
這個群體的數量巨大，基本上跟搶劫，毒品，走私，強姦等犯罪，有著莫大的關聯。
像那些渴望榮耀與獨特的年輕人，都有摩托車，基本是人手一台的標準。
據政府和交通部門的統計，整個馬來西亞已知的，大概有10W飛車黨，並且，在高死亡率的篩選下，這個群體的數量還在持續上升。
是這樣的，人對於極致的追尋從來就沒有停止過，雖然他們的速度普遍不到120。
相信很多去過大馬的朋友，都見識過道路上永不斷流的摩托車。
那就是這樣，有的路寬，有的路泥濘。大家要上班，又要接孩子，像這種距離中遠長度，路線又反覆的行程，步行不現實，開車又很奢侈。
事實上，只要稍微觀察一下你就能發現，在飆車隊伍里，年齡並沒有特別固定。即便很多中年人，在途中要是發現了這樣的車隊，也會帶著半娛樂性質的成分參與參與。
只要看到有同行的摩托車，稍作挑釁，便會引來一場不管不顧的比拼。
於是，半路的上班族，村民，在得知這樣的野生競賽後，很容易被挑起興趣，轟著油門宣布加入。
而在本就全民可賽的馬來西亞，這種可能被進一步放大了，其中以吉隆坡為最。
通過操控鋼鐵，來追尋速度的極致；在風中隔著頭盔，與同路人發生爭執……看《速度與激情》火成那個樣子就知道，沒有什麼能比一場酣暢淋漓，又違法亂紀的生死競賽，更能解釋刺激所包含的意義。
在吉隆坡一家通信公司幹了兩年的小職員拉登，通常每天騎摩托上下班。而這天，因為聚餐喝了點酒，在回家路上他騎的比平時更快。
以80碼的速度行駛在黑暗中，在拉登以為自己快追到風的時候，左邊一輛躺著騎的摩托將他輕鬆超過。隨即，拉登咬了咬牙，把油門擰到了盡頭。
吉隆坡的夜，是在重複靠近和遠去的嘶鳴聲中醒來的，噪音與犯罪，極大的影響了市民的睡眠，和夜生活。
當地政府對這些飛車黨，也是屬於有點無計可施的那種。
採取嚴厲的處罰措施？這反而激活了街頭青年的戰鬥血脈。你說投錢舉辦正規比賽，來參加的人都是正規選手。而提議通過每周開放無車日禁摩，又影響市民正常生活......
有來自民間的學者認為，這種飛車黨性質的街頭賽車，已然成了根植於馬來西亞的地下文化。再加上全世界街頭車手的湧入，想要將飛車黨連根拔起，無異於痴人說夢。
不過，相對還好的一點是，大部分街頭車手即使賽車，還是不敢漠視交通規則。
本文作者：小偉
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