中國在長江里拋133萬噸「大秤砣」，這是要做什麼？網友：真牛

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長江作為亞洲第一長河，它在中國的地位絲毫不遜色於擁有母親河之稱的黃河，它養育著中國三分之一的人口。長江發源於青藏高原東部，流經中國的西南、中部、東部，最終在上海匯入東海。

整個長江的流域面積就達到了中國疆域面積的近五分之一，擁有這麼大一條江，雖然是我們國家的驕傲，但是經濟人口的往來也使得過江成為人們頭疼的問題。

從新中國到今天，我國從武漢長江大橋開始陸續在長江上建立了成百上千座大橋。近日我國又要在長江上建立一所著名的大橋，它就是五峰山長江特大橋，由中鐵大橋勘測設計院設計，前不久該橋的北錨碇沉井成功，這意味著這座大橋開始投入建造。

五峰山長江特大橋主跨1120米，南連鎮江港，北連鎮江高橋。上層為高速公路，下層為高速鐵路，屬於公鐵兩用橋樑。其中錨碇沉井就是工程建設的關鍵， 該橋的錨碇長100米， 寬72米，高56米，總重133萬噸，是目前世界上最大的錨碇。

該錨碇南北各兩個，最後用這兩個大秤砣吊起懸索，支撐起整個橋面，經過反覆測試，施工人員運用十字槽開挖下沉法，成功將兩顆巨大錨碇下沉到江底的淤泥中，繼續中國基建狂魔的神話！小夥伴們，你們知道長江上最長的橋是哪一座嗎？

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