一張海軍最新型殲-11BH（BH意為B型 海軍用）戰機美圖

原標題：一張海軍最新型殲-11BH（BH意為B型 海軍用）戰機美圖

殲-20是中航工業成都飛機工業集團公司研製的一款單座雙發動機並具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的第五代戰鬥機。殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。頭部、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以高亮銀灰色塗裝（原型機為深綠墨色）。

優點、：

隱身效果好 ，隱身能力是第四代戰鬥機的重要指標，也是殲-20的標誌性能力。殲-20 的機頭、機身呈現菱形，與F-22 十分類似，斜側而簡潔，上下表面非常平直，減少了不連續平面帶來的雷達反射。機翼、鴨翼前後緣考慮了前後平行的折射因素，而大外傾、面積較小的V 尾和腹鰭，也是有效的隱身措施。

機動性能強。該機採用了獨特的「鴨翼+邊條+前後襟翼+全動尾翼」的總和氣動布局來提高飛控能力。

穩定性好。殲-20 採用了外傾的全動雙垂尾設計，配合利用「渦升力」，可降低由於渦流強度的提高對垂直尾翼造成的影響，提高飛機的縱向穩定性。殲-20 的腹鰭也可以增加大迎角情況下飛機的縱向穩定性。

近距格鬥能力強。殲-20與F-22一樣，採用了整體式座艙蓋，保證飛行員有一個良好的視野。該機使用了綜合射頻管理系統，機載相控陣雷達還具有電子對抗、加之先進、完善的大屏幕機載液晶信息顯示系統,數據鏈等多種用途，可以向飛行員提供近實時的戰場態勢感知，並提供空戰戰術的輔助決策。再配合頭盔上的顯示系統，智能化操作程度更高，極大地提高了飛機的近距格鬥能力。

缺點：

發動機是中國高性能飛機的致命弱點。由於中國目前無力生產完全滿足殲-20 要求的高水平發動機，殲-20 的發動機仍然採用了俄羅斯禮炮機械製造企業出售的AL-31F 發動機，只不過對部分功能進行了改進。與AL-31F 發動機相比，俄羅斯T-50上的117 型發動機要優秀得多，這種發動機採用了新型的低壓壓氣機，新型渦輪機及其他組件也具備可靠的工作能力。飛機在緊急情況下可以獲得16 噸的推力。這一創紀錄的推力再與大面積機翼結合，可以使T-50 的機動性能變得更加強大。

殲-20 的氣動布局也存在不足。由於想讓位於機身重心附近的武器艙更大，從而出現了主翼較小、各翼面不平行等問題，這將在很大程度上影響飛機的機動能力和隱身效果。

兩台發動機靠得過近。這種設計可以保證飛機在大迎角攻擊時不會出現問題，但卻會導致三維矢量噴口不能充分發揮作用。而且,兩台發動機產生的超音速氣流在相互影響時，會在機身下方一側產生強大的漩渦，將對飛機整體結構產生不良作用。

F-22"猛禽"(英語:F-22 Raptor)戰鬥機是由美國洛克希德·馬丁和波音聯合研製的單座雙發高隱身性第五代戰鬥機。F-22是世界上第一種進入服役的第五代戰鬥機。

優點：

設備先進。F-22在機載電子設備、機動性能、武器配置方F-22整體領先於世界其他各種先進戰機，而超音速巡航能力和隱身性能則是多數戰鬥機尚未能實現的能力，在指標統計上甚至根本無法量化對比。

隱身能力。F-22先進的隱身能力，足夠將蘇-27等四代戰機的雷達探測距離降低到10～20千米的誇張程度，完全能夠抵銷四代機和四代半機的大半全部作戰能力。

發展潛力大。F-22更加具有優勢的是其未來發展的潛力，隨著新型空空導彈和火控軟硬體的不斷升級，再加上機體側面相控陣部件的加裝，其戰鬥力將更加強大。

缺點：

F-22所使用的隱形塗料在吸收雷達波方面的效果並不是特別好，這會導致戰機可能會在較遠的距離上被敵方雷達所發現。在2008年時就曾發生過F-22表面塗料脫落的情況，其中部分塗料還被吸入了發動機，險些釀成事故。

還有一個缺陷是其高性能導致的價格高昂，接近2億美元的單機報價令美國人自己也望而卻步。

更致命的問題就是f-22的航程太短，這 是是f-22的致命缺陷。

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