俄羅斯空天軍實力如何？各型軍機普遍落後，簡直就是啃老族

俄制飛機總體上已經全面落後於美國。但俄制的大型飛機也有部分領先的長處，世界上最大的運輸機就是蘇聯時期造出來的安225，不過現在製造技術和工廠現在歸烏克蘭所有。俄制大型飛機全部繼承蘇聯，之後一直沒有任何革新，技術上當然全面落後。不僅落後美國，中國經過追趕，也快超過俄羅斯了。俄羅斯在大型飛機這塊，已經漸漸沒落了。任何技術不管當年多麼多麼先進，停滯不前，最後都會成為歷史上的一個標註。

俄羅斯並非沒有研製力量，但解體後的糟糕狀況使其完全無法投入研發。而且解體後很大一塊大型飛機製造設計都分給了烏克蘭。俄羅斯剩下的沒有多少。很多配套零件設計與工廠都分布在各解體後的國家裡。想恢復重現當年的製造設計都困難，更不要提創新了。俄羅斯近年唯一算是大點的飛機僅是蘇霍伊超級100客機。但只是支線客機，而且還因為巡迴展示時墜機，最後導致出口訂單寥寥無幾。

美國的C17雖和俄國伊爾76同級，都屬於大型軍用運輸機。但c17一直有後續設計補充，而伊爾76新造的也和當年的差不多，自然技術上落後。伊爾76和C17都屬於200噸級的大型運輸機。但內部設備上，伊爾76遠不如C17。伊爾76設計於60年代，之後又在其基礎上改出了加油機和預警機。美國對應的加油機和運輸機都各有獨立型號。都比俄羅斯的設計要優秀。伊爾76雖然兼任多種角色，但每個角色都不如同類的美國對手。中國運20投入量產後，更是不如中國。僅在發動機方面還留有部分優勢技術，但也已經極為微弱。

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