蘇-57前景撲朔迷離！印度揚言放棄合作：不料半路殺出殲-31

走過一路坎坷的蘇-57終於要在2018年正式服役了，不過分析人士指出：首批服役12架蘇-57後，俄軍蘇-57的列裝數量不會超過24架，因為蘇-57造價實在過於高昂，並且在蘇-35面前蘇-57並沒有太大的優勢可言。

目前，俄羅斯國內上至高層政治人物下至武器裝備專家，對於蘇-57都不是過於看好，並且紛紛建議停止生產蘇-57。從而將更多的資金以及精力投入到六代機的研發之中。因為從敘利亞戰場上的實戰經歷表明，蘇-35系列戰機的出色表現，絲毫不亞於美軍F-15以及F-16，甚至在某些方面已經超越了美軍F-22以及F-35。

如果蘇-57真的在服役24架之後立即停產，對於蘇霍伊製造局而言無疑是當頭一棒，耗盡心血與印度一併研製的蘇-57難道就要下馬了？

不過，俄羅斯國內軍事專家還指出：雖然俄羅斯空天軍並不適合列裝蘇-57，但是蘇-57可以對外進行出口，因為目前世界範圍內，想要採購蘇-57的國家不在少數。蘇霍伊製造局可以通過出售蘇-57戰鬥機從而賺取利潤，並且俄羅斯空天軍在自行使用蘇-57後，可以積累經驗以及提供改進建議，從而幫助蘇霍伊製造局研製六代機。

在這樣的情況下，印度無疑是最為慌張的，根據此前印度與俄羅斯方面達成的FGFA戰鬥機合作計劃，印俄兩國便在技術、資金分配方面產生了一系列矛盾。因此，印度近期正式提出將會退出FGFA合作計劃，並且極有可能採購美軍F-35戰鬥機，不過美軍F-35戰機的售價約在1億美元，並且印度方面也沒有參與F-35的聯合生產，想要採購F-35一億美元遠遠不夠，況且此前採購美軍的死神無人機便高達1億美元。

並且，蘇-57在矢量推進技術方面要比F-35優出不少，再加上採購F-35戰機可能會帶來一系列的附加條件，對於印度而言是難以接受的。因此印度國內不少專家指出，印度政府果斷退出FGFA項目實在是過於草率。並且近期巴基斯坦方面傳出消息，巴基斯坦空軍已經開始針對殲-31戰機進行採購談判，對於印度而言無疑是晴天霹靂。

據悉，如果此次消息屬實並且能夠達成出口協議，那麼巴基斯坦空軍將在2022年正式獲得五代戰機，屆時印度最引以為傲的蘇-30MKI戰鬥機也將被完全碾壓。因此目前印度政府再次進行了慎重討論，隨後告訴俄方，如果願意與印度重新分配資金，那麼印度願意回到FGFA項目之中。而印度飄忽不定的態度對於俄羅斯而言已經是習慣了，畢竟誰會跟錢過不去呢？

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