馬自達的車為何都是車頭長、空間小？第一為了美，第二為了好開！

馬自達在國內的銷量一直都不算特別的出彩，這其中的原因倒不是因為馬自達質量和性能不好，而是它的外形太過於犀利，很多人都說馬自達是年輕人的車型，因為衝擊力十足。在之前中年人士對於這樣的車型本身並沒有太多的好感，不過隨著90後逐漸成為消費生力軍，馬自達也開始逐步的煥發第二春。

不少人都說馬自達的車頭很長，好像故意弄得自己很炫酷。其實這樣說還真是冤枉人家馬自達了，雖然說車頭弄得修長確實有一定美觀度的原因，但是卻並不是最主要的，甚至說馬自達將車頭弄得很長其實深藏玄機，不信大家一起看。

1：發動機布局問題

將車頭弄得修長一些其實第一個原因就是為了能夠讓發動機更好的布局，碼字大的發動機壓縮比起很多車型來說都要高一些，比例上面比較誇張，高壓縮就會讓氣缸裡面的溫度過高，這樣對於一輛汽車來說是非常麻煩的，那麼怎麼樣快速的降低溫度？

最有效率的方法就是讓廢氣更加迅速的排出去，正是因為這樣馬自達才研究出了421的排氣管道，這樣帶來的問題就是發動機在原來的基礎上體積會更大一些，所以車頭也就相對應的變得更長了一些，這其實是無奈之舉。

2：配重比例問題

馬自達的車型大家應該都不陌生，雖然說價格不是非常的誇張，但是性能表現還是非常出色的，所以馬自達這個品牌對於汽車操控和性能上面的追求還是很明確的。一旦追求操控感，那麼汽車整體的前後配重比例就成為一個值得思考的問題。

所以大家在看馬自達車型的時候雖然說車頭長一些，但是卻能夠更加均衡整輛車的重量。車內的人員能夠更加靠近後輪的位置，乘坐體驗和操控體驗其實都更加的出色。這樣的原因導致馬自達車頭變得修長。

當然，這裡也涉及了馬自達車型的一個硬傷——空間小，嚴格來說是後排空間小，這是導致馬自達不能成為中國購車主流的第一大原因。這一原因其實也是因為上述的兩個問題導致，引擎艙侵佔內部空間過多，後排靠後軸進一步壓縮了空間。

3：顏值問題

最後一條就是我們開頭說的，比較淺顯的原因。馬自達追求的是操控感，所以在外形上面的設計也充滿了侵略性和進攻性，前臉造型一般都比較犀利，車頭尺寸也相應的比較誇張，整體的感覺看起來非常的出彩，當然很多人也覺得有些過於張揚了。

以上就是為什麼馬自達的車型車頭總是那麼長、後排小的原因，你們明白了嗎？

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