中國最強坦克首戰朱日和 多項突破令這3國很發愁

圖為即將征戰朱日和的第81集團軍某旅，作為名副其實的「土豪旅」，它的此次亮相背後隱含著三大關鍵性成就。

據中國人民解放軍第81集團軍微信公號「八一軍號」7月7日發布消息稱，該集團軍某合成旅當日召開「跨越-2018·朱日和」實兵對抗演習誓師動員大會。該旅是近期換裝99A主戰坦克的「土豪旅」，相比99A作為中國坦克最強者將首戰朱日和，該旅此次亮相背後隱含的三大成就才更加驚人，與這些成就相對應，美德俄三國將成為很發愁的國家。

儘管藍軍的「M1A2」主戰坦克由59式坦克客串，但在演習中卻曾獲得以1敵9的驚人戰績。

一、「平等對抗」挑戰「美國陸軍」。作為各大主力部隊活捉的目標。滿廣志帶領的藍軍部隊儘管裝備陳舊，但卻通過強大的模擬系統，用59式坦克成功模仿的美軍M1A2主戰坦克的主要技術性能。不僅如此，此前來朱日和「大考」的各支「紅軍」部隊中，裝備的最強主戰坦克為早期99式主戰坦克。因此演習導演組在設定規則時，規定99式主戰坦克必須命中「M1A2」坦克2-3次才能判定摧毀目標，而「M1A2」對96式主戰坦克則基本是「擊中即摧毀」。

99A坦克的出現或許將令朱日和軍演中首次出現「平等對抗」，其背後隱含的戰術及更高層次的變化值得關注。

與早期99式坦克不同，此次首戰朱日和的99A是中國研發的具有世界先進水平的高端主戰坦克，因此在演習規則設定時，或許將與「M1A2」進行「平等」的「擊中即摧毀」的對決。儘管此次參演的「土豪旅」在配置上與美軍主力裝甲部隊有所差異，但從演習目的來看，中國或許已經開始研究中美主力裝甲部隊「平等對抗」的可能性。要知道從二戰結束至今，美國陸軍還從未與實力相當的對手交手，中國「土豪旅」將令美國陸軍面臨前所未有的挑戰。

儘管未能直接引進德國豹2坦克的MB873發動機，但中國還是利用能獲得的德國技術研發了自己的高性能坦克發動機。

二、出徒的中國動力將打破老師壟斷。從99A主戰坦克在2015年93閱兵上亮相到首戰朱日和，99A時隔3年後由閱兵場走向實戰化練兵場，最大的提升很可能是它的心臟。儘管中國早期坦克外型類似俄制坦克，但動力系統從上世紀80年代初就開始學習西方。在從德國引進MB873柴油機（豹2的動力）未果後，中國轉而從德國獲得與MB873同源的MB396發動機（當時作為客運列車空調機動力），並在其基礎上開始了國產150BH柴油機研發。

圖為2016年珠海航展上展出的中國1500馬力「坦克動力包」，99A目前裝備的發動機將具備比其更強的可靠性。

150BH發動機是中國立足德國MB396發動機研發的缸徑150mm的新型柴油機，可通過增減氣缸數量獲得不同功率，目前已裝備04式步兵戰車、05式兩棲戰車等多款戰車，99A型裝備的是150BH系列中功率最大的12缸1500馬力型號。此前99A坦克總師毛明曾在2015年表示150BH發動機可靠性相比國際先進水平還有差距，但99A在3年後首戰朱日和顯示，經過近40年的不懈努力，中國的高性能坦克動力在朱日和的大漠中出徒了，德國在該領域一家獨大的局面將被打破。

儘管96式坦克只是中國新一代主戰坦克的低端型號，但其優異性能早已經使其成了俄羅斯「坦克兩項賽」中的「麻煩」。

三、玩不下去的「坦克兩項賽」。在俄羅斯心中，中國的96式坦克一直是「坦克兩項賽」中的「攪局者」，即使借印度之手派出了T90坦克參賽，最終仍只能通過黑哨讓中國坦克遠離冠軍獎盃。相比黑哨，更令人遺憾的是，中俄兩國為何都未在這場比賽中派出自己的最強坦克呢？答案是相同的，因為至少截至早些時候，中俄搭載1500馬力柴油機的高端坦克都沒有具備足夠的可靠性，因此只能用96B與T72B3M這類相對低端的主戰坦克來撐場面。

從2016年開始，中國參加「坦克兩項賽」的坦克為96B，其搭載的發動機與99A的動力除氣缸數量外完全相同，在賽場上有相當不錯的表現。

但從2016年開始，中國參賽的96B型主戰坦克搭載的就是150BH柴油機的8缸1000馬力型號，現場表現絲毫不遜與裝備1200馬力發動機的T72B3M型坦克。因此，96B的俄羅斯之旅，也可看做是在不同環境中，對99A型坦克的動力進行的驗證。99A首戰朱日和顯示，中國的1500馬力級坦克動力或已完全成熟，未來99A前往俄羅斯參加「坦克兩項賽」將不存在技術上的限制，如果99A真的出現在賽場上，不知俄羅斯的T-14坦克能否應戰呢？

此次亮相朱日和的「土豪旅」是一支高度集成化的合成化部隊，除99A型主戰坦克之外還裝備了大量07式自行高射炮與HQ-17防空導彈等全新裝備。但99A此次朱日和首戰顯示，中國陸軍不僅已經在核心裝備性能與部隊構成方面向世界先進水平看齊，而且也已開始在高度實戰化的環境中進行積極驗證，這其中的重大意義是不可估量的。

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