俄新型戰略轟炸機長得和B-2一點也不像，一架當做三架用

原標題：俄新型戰略轟炸機長得和B-2一點也不像，一架當做三架用

在第五代戰鬥機蘇-57項目得到穩步推進之後，俄羅斯開始加快下一代戰略轟炸機PAK-DA項目的推進速度。日前，俄羅斯媒體公布了聯邦委員會國防工業綜合體和軍事技術合作立法支持理事會會議備忘錄，該備忘錄顯示，PAK-DA戰略轟炸機將具備戰略轟炸機、空中指揮中心和戰略偵察機的功能，預計PAK-DA原型機將於2025-2026年間進行首飛。

根據俄立法支持理事會會議備忘錄，作為遠程飛行平台的下一代戰略轟炸機PAK-DA目前已經研發完成上圖基本就是定型機的外形，預計將在年內對外公開。PAK-DA服役之後將取代俄軍現役的圖-160、圖-95MS和圖-22M3戰略轟炸機。此外，PAK-DA還將作為具備戰略偵察、指揮功能的飛行平台，用以執行各種任務。按此說法來看的話，PAK-DA將不僅僅是一款隱身戰略轟炸機，而且還是一款同時具備戰略偵察、空中指揮的多功能戰略平台。

如果從這些信息點研判的話，俄羅斯的下一代戰略轟炸機將有別於美軍現役的B-2隱身戰略轟炸機。B-2隱身性能出色，但其飛行速度和機動性能都非常有限，無法進行超音速飛行，而且其機組非常精簡，只有2人。如果要作為空中指揮平台，2名機組是肯定不夠的，由此可以判斷PAK-DA機組數量在4人以上。此外，PAK-DA還應具備超音速飛行能力，以便於執行戰略偵察任務。上述需求的出現，決定了PAK-DA在氣動布局上將有別於當前被當作隱身戰略轟炸機模板的B-2「幽靈」戰略轟炸機，據悉中國的下一代隱身戰略轟炸機的氣動布局與B-2相仿，二者都採用無尾飛翼布局，不具備超音速飛行能力。

各國現役的戰略轟炸機目前還不具備類似的一機多用能力，即便是B-1B和B-52H的「武庫機」設想方案，也只是將其作為戰術導彈的空中發射平台而已，還未改裝出對應的戰略偵察、空中指揮版本。所以在多功能性方面，俄羅斯的PAK-DA將超越即將推出的B-21和轟-20戰略轟炸機。

不過對於俄羅斯而言，大型空中飛行平台的短缺，可能使得PAK-DA不得不具備一機多用的能力。俄羅斯空軍當前的空中指揮預警平台為伊爾-76運輸機改裝的A-50，偵察平台則使用圖-214客機改裝的偵察機，平台相對單一。而從俄羅斯聯合航空製造公司的未來規劃看，也沒有對應的大型空中平台，由此可以推，斷PAK-DA很有可能將會以多功能平台的角色出現。

在PAK-DA服役之前，現役的圖-160、圖-95MS和圖-22M3還必須堅持至少10年時間，為此俄羅斯國防部已經制定了升級方案。在2018年年底前，俄軍將改裝8架圖-160和圖-95MS戰略轟炸機，以維持俄軍的戰略轟炸機機隊規模。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！