中國海軍是否需要發展艦載固定翼反潛機？

自2009 年 1 月 30 日，最後一架S-3B退出艦載機聯隊，到2016年1月11日最後兩架退役，至此整個 S-3 族系完全退出美國海軍作戰序列。這也標誌著艦載固定翼反潛機退出了當代軍事武器庫。

作為世界上「最後」一款艦載固定翼反潛機，S-3「北歐海盜」 反潛機是美國第一種安裝渦扇發動機的艦載反潛機，1974年2月進入美海軍服役。S-3 的發展型包括A、B、US-3A 和 KS-3A 等幾種型號。其中，美軍裝備的主要是 A、B兩型，S -3B 是S-3A 的改進型，主要改進了機載電子系統和武器系統，使飛機增強了聲信號處理能力和電子支援測量能力。

S-3「北歐海盜」機身為全金屬結構，機身短粗 。它擁有一對懸臂式上單翼，外段機翼和垂直尾翼可摺疊，以便於艦載。機艙位於前部，中部有分隔式武器艙，尾部裝有可伸縮的反潛磁異探測器 。機上有4名乘員，包括2名駕駛員、1名戰術協調員和1名聲吶員。

S3「北歐海盜」反潛機上裝備了先進的反潛探測設備和反潛數據處理 、控制及顯示系統，包括新改進的多用途計算機、AN/APS-116型X頻帶前視雷達、AN/ASQ-81磁異探測器、SSQ-41聲吶浮標系統等 。S-3在武器艙內和機翼下掛架上可攜掛4枚MK-46反潛魚雷、4枚MK-82炸彈、4枚MK-54深水炸彈 、MK-20集束炸彈和「魚叉」空艦導彈等武器。

由於冷戰結束後，大洋反潛不再是美國海軍的主要任務，因此 S-3 的後繼機研發便沒有太大的迫切性。目前，美國航母戰鬥群只仰賴MH-60R反潛多用途直升機進行艦隊外圍反潛作業。

對於中國海軍來說，反潛尤其是編隊反潛一直是一個比較大的問題，未來的中國海軍航母編隊肯定是需要走出去，而且我們所要面對的反潛壓力要比現在嚴峻的多，發展艦載固定翼反潛機是非常必要的。目前遼寧艦隻裝備直18F反潛直升機，編隊其他護航艦艇裝備的是性能老舊或性能有限的卡28和直9C/D直升機，未來即使換裝直20反潛型，有限的直升機反潛明顯是不夠的。對於我國來說，研發未來的航母艦載反潛機，一個相對簡便的方法就是和正在研製中的空警600艦載預警機共用平台，發展出一型經濟適用的採用渦槳動力的艦載固定翼反潛機。

利用研製運9高新6號岸基反潛巡邏機的經驗，安裝必要的搜潛設備，包括磁異探測儀等，同時在機腹位置設置彈艙和聲吶浮標艙。選擇正在研製中的5000KW的渦槳10發動機，相對於現如今的渦槳6C發動機，其擁有更大的功率和較小的耗油率，可以有效的提高反潛機的飛行速度和作戰半徑。

▲研製中的出口型5000KW渦槳發動機，估計與渦槳10有關

如果未來海軍發展艦載固定翼反潛機，那麼到2030年，09V型攻擊型核潛艇搭配新型艦載固定翼預警機和054B型護衛艦，足以應付印度洋中美印等國的潛艇力量，能夠為003航母作戰編隊提供有效的水下反潛保障。

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